AN4 AN6 AN8 AN10 palivová hadice nerezová ocel pletená olejová plynová linka 1M-6M
Vylepšete vedení kapalin vašeho motoru s opletenou hadicí navrženou tak, aby zvládla náročné podmínky. Vnitřní trubka z CPE syntetické gumy zajišťuje stálý průtok pro závodní palivo, pumpovací benzín, směsi ethanolu, motorový olej a chladicí kapalinu. Těsné opletení z nerezové oceli 308 obtočené kolem vyztuženého nylonového jádra udržuje hadici flexibilní a odolnou vůči extrémnímu teplu a korozivním kapalinám.
Získáte bezpečné zasouvací nebo šroubovací odnímatelné hlavy, které se nasazují na kompatibilní CPE adaptéry bez dalších svorek. Konstrukce zvládá pracovní tlaky až 500 PSI a praská při 2000 PSI, takže můžete udržet své uspořádání bez úniků, i když teploty kolísají od -40 °C do +150 °C. Úprava anodickou oxidací přidává dodatečnou pevnost a brání povrchové korozi v průběhu času.
Výhody a tipy
- Bezpečná spojení Spojte hadici s odpovídajícím CPE adaptérem, abyste zajistili těsné uchycení bez svorek.
- Vlastní délky Kontaktujte nás přímo pro přesný maloobchodní řez před vedením.
- Ověřte modely spojek AN4, AN6, AN8 a AN10 označují typ závitu, proto zkontrolujte tabulku velikostí pro přesné rozměry.
Specifikace produktu
- Typ spojky K dispozici v závitových modelech AN4, AN6, AN8 a AN10.
- Vnitřní materiál Vyztužená trubka z CPE syntetické gumy pro hladký přenos kapalin.
- Vnější konstrukce Nylonové jádro plus opletený drát z nerezové oceli 308.
- Teplotní rozsah Bezpečně funguje od -40 °C do +150 °C.
- Hodnocení tlaku Odolává pracovnímu tlaku 500 PSI a praskacímu tlaku 2000 PSI.
Obsah balení
- 1x palivová hadice Dodáváno v plné maloobchodní délce připravené pro vaše uspořádání.
Malé odchylky mohou nastat během ručního měření.
Kvalitní díly a pečlivé získávání jsou stejně důležité jako instalace—InterCyprus udržuje důvěryhodné služby online od roku 2002.
Veškeré elektronické a mechanické zařízení, přístroje a stroje prodávané společností InterCyprus do zemí EU jsou certifikovány CE a mají dvouletou záruku.
Vede hadici daleko od horkých výfukových komponentů a beznapěťových montážních držáků, aby se maximalizovala její flexibilita během dlouhých závodních sezení.