Systém varovania radarom pre Škoda Kamiq NW4 so zistením slepého uhla a aktualizáciou zadného senzora

Vylepšite svoj Skoda Kamiq NW4 s presným radarovým varovacím systémom, ktorý prináša detekciu mŕtveho uhla a povedomie o zmene jazdného pruhu priamo do vašej kabíny. Tento systém BSD využíva dva pokročilé mmwave radary umiestnené na zadnom nárazníku na monitorovanie blízkych pohybujúcich sa objektov vo vzdialenosti 3 až 10 metrov od zadnej strany vozidla, takže môžete s väčšou istotou meniť jazdné pruhy. Keď niečo vstúpi do varovnej zóny, uvidíte, ako sa rozsvietia LED indikátory a uslyšíte zvukové upozornenia, a v niektorých nastaveniach môže blikať zodpovedajúci bočný smerový signál, aby upozornil blízkych vodičov. Je to praktická, proaktívna ochrana navrhnutá na zníženie prekvapení pri zmene jazdného pruhu a zvýšenie celkovej bezpečnosti jazdy.

Dve bežné možnosti zobrazenia vám poskytujú flexibilnú viditeľnosť: zobrazenie na šošovke s varovným svetlom na samotnej šošovke alebo vnútorné zobrazenie vozidla, ktoré zobrazuje varovanie na trojuholníkovom okne vo vozidle. Systém tiež podporuje prispôsobenie pre rôzne zrkadlá—pošlite svoje pôvodné zrkadlá Skoda Kamiq do továrne a inžinieri prispôsobia vzor laserového varovného svetla tak, aby zodpovedal vašim zrkadlám. Cena zostáva rovnaká; jednoducho sa postaráte o prepravu a akékoľvek príslušné colné poplatky.

Navrhnutý pre robustné použitie v reálnom svete, tento systém BSD je postavený tak, aby odolal náročným podmienkam a širokým rýchlostným rozsahom. Je navrhnutý pre Skoda Kamiq NW4 roky 2019–2024 a môže sa prispôsobiť aj iným modelom s vhodnými zrkadlami. Kalibrácia inžinierov zabezpečuje spoľahlivý výkon od statického parkovania po diaľničné rýchlosti, pomáhajúc vám predvídať nebezpečenstvá pri zmene jazdného pruhu skôr, než sa stanú hrozbami.

Výhody & Tipy

• Znížte riziká mŕtveho uhla počas zmien jazdného pruhu detekciou pohybujúcich sa objektov za autom a poskytovaním včasných upozornení.
• Vyberte si preferovaný štýl zobrazenia—upozornenia na šošovke alebo indikátory na okne vo vozidle—pre rýchle, prehľadné varovania bez rozptýlenia.
• Dodržiavajte pripomienky k inštalácii, aby ste maximalizovali spoľahlivosť senzora: zabezpečte, aby bol zadný nárazník plastový, vyhnite sa kovovému rušeniu v blízkosti senzora a nenamontujte radarovú emisiu smerom k fluorescenčným svetlám.

Špecifikácie produktu

• Vzdialenosť alarmu: 700 m
• Názov značky: ZJCGO
• Certifikácia: CE
• Režim detekcie: Detekcia radarového signálu
• Chemikália s vysokou obavou: Žiadna
• Jazyk OSD: Angličtina
• Pôvod: Pevninská Čína
• Špeciálne funkcie: detekcia pohybu
• Štýl: ŠTÝL AUTA
• Typ: Pevný & Toková rýchlosť
• Pracovné napätie: DC 9 ~ 16V
• Pracovný prúd: DC12V 430mA ± 10mA
• Pracovná teplota: -30 °C do +80 °C
• Statická spotreba prúdu: ≤1 mA
• Vodotesnosť: IP66
• Rozsah prispôsobenia rýchlosti: ±120 KM/h
• Varovný rozsah: 3 až 10 metrov za bočnou stranou
• Spôsob varovania: zvuk a LED osvetlenie
• Spúšťací režim: spustenie s ACC
• Možnosti zobrazenia: Zobrazenie na šošovke (na šošovke) alebo vnútorné zobrazenie (trojuholníkové okno)
• Funkcie auta: LCA (Asistencia pri zmene jazdného pruhu), BSD (Detekcia mŕtveho uhla), AOA (Aktívne varovanie pri predchádzaní), varovanie B-stĺpika, RCTA (Varovanie pred spätným krížovým dopravou), DOW (Varovanie pri otváraní dverí, voliteľné)
• Inštalácia a kalibrácia sondy: Radarové signály nemôžu preniknúť kovom a môžu byť rušené fluorescenčnými svetlami. Zabezpečte, aby bol zadný nárazník plastový, vyhnite sa kovovému rušeniu priamo pred radarovým senzorom (povrch emisie signálu) a vyhnite sa smerovaniu k fluorescenčným lampám.

Obsah balenia:

• Radarový senzor
• Napájací kábel
• LED prepojenie
• LED indikátorové svetlo; Šošovka zadného pohľadu v mŕtvom uhle
• Linka na kontrolu riadenia a cúvania
• Kalibračná karta
• Radarový držiak
• Šrób
• Hlasový signál
• Pokyny

Varovania / Pripomienky

• Radarové signály nemôžu preniknúť kovom a sú ľahko rušené fluorescenčnými svetlami. Pred montážou prosím potvrďte inštalačné podmienky.
• 1. Zadný nárazník nainštalovaného auta by mal byť plastový. 2. Pri radarovom senzore (povrch emisie signálu) nesmie byť žiadne kovové rušenie priamo pred ním. 3. Povrch emisie radarového senzora nesmie smerovať k fluorescenčným lampám.
• Univerzálne produkty môžu mať LED svetlá nainštalované na A-stĺpiku auta; špeciálne produkty inštalujú LED svetlá na šošovku zadného pohľadu v mŕtvom uhle.

Podpora jazykov: Angličtina (podporovaný jazyk OSD).

Všetky elektronické a mechanické zariadenia, prístroje a stroje predávané spoločnosťou InterCyprus do krajín EÚ sú certifikované CE a majú dvojročnú záruku.

Poskytovanie kvalitných a dôveryhodných služieb od roku 2002 na intercyprus.com.