Detekcia mŕtveho uhla s radarom pre Mercedes-Benz GLS X167

Vylepšite svoj Mercedes-Benz GLS X167 s vysokovýkonným systémom detekcie mŕtveho uhla, ktorý prináša presnosť radaru do vášho každodenného jazdenia. Toto riešenie BSD využíva dva mmWave radarové senzory umiestnené na zadnom nárazníku na monitorovanie oblastí za a vedľa vášho vozidla, detekujúc pohybujúce sa objekty v zóne varovania od 3 do 10 metrov. Keď sa objaví potenciálne nebezpečenstvo, systém rozsvieti bočné LED indikátory a vydáva zvukový signál, čím robí zmeny jazdných pruhov bezpečnejšími a plynulejšími. Pre väčšiu jasnosť môže systém aktivovať signály zamýšľanej zmeny jazdného pruhu vášho vozidla a blikať príslušnou LED ako vizuálny alert, čo vám pomôže rýchlejšie reagovať v rušnej premávke.

Navrhnutý pre generácie GLS X167 od roku 2019 do 2024, tento systém podporuje prispôsobenie, aby vyhovoval vašej presnej konfigurácii. Ak pošlete svoje pôvodné zrkadlá do našej továrne, inžinieri môžu prispôsobiť vzor laserového varovného svetla tak, aby zodpovedal vašim zrkadlám – cena zostáva rovnaká. Táto flexibilita zabezpečuje, že varovné indikátory vyzerajú ako súčasť vášho vozidla, pričom poskytujú zvýšenú bezpečnosť.

Dve možnosti zobrazenia vám poskytujú flexibilitu v tom, ako prijímate upozornenia. Vyberte si štýl zobrazenia na šošovke, kde je svetelný signál integrovaný do šošovky, alebo štýl zobrazenia na palubnej doske, kde sa varovné indikátory objavujú vo vnútri trojuholníkového okna na palubnej doske. Riešenie podporuje komplexný bezpečnostný balík vrátane LCA (asistent zmeny jazdného pruhu), BSD (monitorovanie mŕtveho uhla), AOA (aktívne varovanie pri predchádzaní), varovania B-stĺpika, RCTA (varovanie pri cúvaní) a voliteľné DOW (varovanie pri otváraní dverí) pre zvýšenú ochranu pri otváraní dverí do premávky.

Výhody a tipy

• Zlepšite dôveru pri zmene jazdného pruhu na rušných diaľniciach a mestských cestách získaním včasných upozornení pred vstupom do mŕtveho uhla iného vodiča.
• Zvýšte celkovú pozornosť pri ťahaní, jazde s pasažierom alebo pri zlúčení z rampy, kde sú objekty na zadnej strane ľahko prehliadnuteľné.
• Naplánujte si bezpečnejší štýl jazdy spojením systému s vašimi OEM zrkadlami; ak poskytnete svoje pôvodné zrkadlá na prispôsobenie, vzor svetla sa bezproblémovo prispôsobí vzhľadu vášho vozidla a poskytne robustné varovania.

Špecifikácie produktu

• Prevádzkové napätie: DC 9–16V
• Prevádzkový prúd: DC 12V 430 mA ± 10 mA
• Prevádzková teplota: -30 °C do +80 °C
• Statická spotreba prúdu: ≤ 1 mA
• Odolnosť voči vode: IP66
• Rozsah prispôsobenia rýchlosti: ±120 KM/h
• Varovný rozsah: 3 do 10 metrov za bočnou stranou
• Metóda varovania: zvuk a LED osvetlenie
• Režim spustenia: spustenie s ACC
• Vzdialenosť alarmu: 700 m
• Certifikácia: CE
• Pôvod: pevninská Čína
• Jazyk OSD: angličtina
• Možnosti zobrazenia: Zobrazenie na šošovke alebo zobrazenie na palubnej doske vo vnútri trojuholníkového okna
• Univerzálne funkcie: LCA, BSD, AOA, varovania B-stĺpika, RCTA, voliteľné DOW

Obsah balenia:

• Radarový senzor
• Napájací kábel
• LED prepojenie
• LED indikátorové svetlo
• Šošovka pre zobrazenie mŕtveho uhla
• Kontrolná línia riadenia a cúvania
• Kalibračná karta
• Radarový držiak
• Šrób
• Bzučiak
• Pokyny

Varovania / pripomienky

• Radarové signály nemôžu preniknúť cez kov a sú ľahko rušené fluorescenčnými svetlami – potvrďte podmienky inštalácie pred montážou.
• Uistite sa, že zadný nárazník je plastový a bez kovového rušenia priamo pred povrchom emisie radaru.
• Vyhnite sa montáži radarového senzora smerom k fluorescenčnému osvetleniu, aby ste predišli narušeniu signálu.
• Pre univerzálne produkty sú LED svetlá zvyčajne inštalované na A-stĺpiku; pre špeciálne produkty sú LED svetlá inštalované v šošovke pre mŕtvy uhol.

Všetky elektronické a mechanické zariadenia, prístroje a stroje predávané spoločnosťou InterCyprus do krajín EÚ sú certifikované CE a majú dvojročnú záruku.

Podpora jazyka: angličtina (jazyk OSD: angličtina).

Na intercyprus.com od roku 2002 — dôveryhodné pre kvalitu a spoľahlivosť.