Radarový varovný systém pre Honda Civic 2022-2024 s detekciou mŕtveho uhla a zadnými upozorneniami na dopravu

Predstavujeme systém varovania radarom Honda Civic BSD s detekciou mŕtveho uhla pre roky 2022–2024 — pokročilú bezpečnostnú aktualizáciu, ktorá vám pomáha byť si vedomý vozidiel a predmetov vo vašich mŕtvych uhloch. Umiestnené na zadnom nárazníku, dva mmwave radary (24G/72G Hz) monitorujú zadnú stranu a detekujú pohybujúce sa objekty v zóne varovania od 3 do 10 metrov. Keď niečo vstúpi do tejto oblasti, dostanete okamžité upozornenia prostredníctvom LED indikátorov, jasného zvukového signálu a voliteľnej integrácie s vašimi smerovkami na signalizáciu úmyslu zmeny jazdného pruhu. Tento systém znižuje prekvapenia v mŕtvych uhloch, podporuje bezpečnejšie zlučovanie a zvyšuje dôveru vodiča a celkovú bezpečnosť na cestách v bežnej premávke a na diaľnici.

Navrhnutý pre Honda Civic 11 Mk11 FE FL 2022–2024, tento systém BSD ponúka flexibilné možnosti inštalácie, aby vyhovoval vašim preferenciám v kabíne. Vyberte si zobrazenie na objektíve s pokynmi na objektíve, alebo zobrazenie v aute, ktoré zobrazuje varovania v trojuholníkovom okne vo vnútri auta. Ak pošlete svoje pôvodné zrkadlá do našej továrne, inžinieri môžu prispôsobiť vzor laserového varovného svetla tak, aby zodpovedal vašim zrkadlám bez dodatočných nákladov okrem prepravy a akýchkoľvek platných colných poplatkov.

Kľúčové vlastnosti zahŕňajú LCA (asistencia pri zmene jazdného pruhu), BSD (monitorovanie mŕtveho uhla) na detekciu skrytých rizík, AOA (aktívne varovanie pri predchádzaní) a varovania mŕtveho uhla na B-stĺpiku. RCTA (varovanie pri cúvaní) pridáva ďalšiu vrstvu bezpečnosti pri cúvaní, s voliteľným DOW (varovanie pri otváraní dverí). Systém je navrhnutý tak, aby fungoval v širokom teplotnom rozsahu a pri rôznych rýchlostiach vozidla, poskytujúc vám spoľahlivú ochranu v rôznych jazdných podmienkach.

Všetky elektronické a mechanické zariadenia, prístroje a stroje predávané spoločnosťou InterCyprus do krajín EÚ sú certifikované CE a majú dvojročnú záruku.

Podpora jazyka: angličtina (jazyk OSD).

Na intercyprus.com od roku 2002 — dôveryhodné pre kvalitu a spoľahlivosť.

Výhody a tipy

• Zmeny jazdného pruhu sú bezpečnejšie na diaľniciach a v mestskom premávke: spoliehajte sa na varovnú zónu systému od 3 do 10 metrov, LED indikátory a 3-tonový signál na potvrdenie bezpečného priestoru pred zlučovaním.
• Vyberte si typ zobrazenia, ktorý vyhovuje vašej kabíne: zobrazenie na objektíve s pokynmi na zrkadle pre rýchlu informovanosť, alebo zobrazenie v aute s upozorneniami na trojuholníkovom okne pre nenápadné notifikácie.
• Aktivujte voliteľné funkcie ako RCTA a DOW na zníženie rizík pri cúvaní alebo otváraní dverí v tesných priestoroch — obzvlášť užitočné v preplnených parkoviskách alebo zdieľaných príjazdových cestách.

Špecifikácie produktu

• Prevádzkové napätie: DC 9 ~ 16V
• Prevádzkový prúd: DC 12V 430 mA ± 10 mA
• Prevádzková teplota: -30 °C ~ +80 °C
• Statická spotreba prúdu: ≤ 1 mA
• Odolnosť voči vode: IP66
• Rozsah prispôsobenia rýchlosti: ±120 KM/h
• Varovný rozsah: 3 až 10 metrov za bočnou stranou
• Metóda varovania: zvuk a LED osvetlenie
• Režim spustenia: spustenie s ACC
• Možnosti zobrazenia: dva hlavné typy — zobrazenie na objektíve s pokynmi na objektíve; zobrazenie v aute s varovaním na trojuholníkovom okne
• Integrované funkcie: LCA (asistencia pri zmene jazdného pruhu), BSD (monitorovanie mŕtveho uhla), AOA (aktívne varovanie pri predchádzaní), varovanie mŕtveho uhla na B-stĺpiku, RCTA (varovanie pri cúvaní), DOW (varovanie pri otváraní dverí, voliteľné)

Obsah balenia:

• Radarový senzor
• Napájací kábel
• LED prepojenie
• LED indikátorové svetlo
• Objektív pre zadný pohľad v mŕtvej zóne
• Linka na kontrolu riadenia a cúvania
• Kalibračná karta
• Radarový držiak
• Šrób
• Hlasový signál
• Pokyny

Varovania/Pripomienky

• Radarové signály nemôžu preniknúť cez kov a sú ľahko rušené fluorescenčnými svetlami. Prosím, potvrďte počas inštalácie:
• Zadný nárazník nainštalovaného auta je plastový.
• Pri radarovom senzore (povrch emisie signálu) nesmie byť žiadne kovové rušenie priamo pred ním.
• Radarový senzor (povrch emisie signálu) nemôže byť nainštalovaný smerom k fluorescenčnej lampe.

Podpora jazyka

• Angličtina (jazyk OSD)