Комплект шлангов интеркулера силиконовый для Audi A3 TT MK1, замена для платформы PQ34

Улучшите свой турбированный двигатель 1.8T с помощью комплекта силиконовых радиаторных шлангов, разработанного для Audi A3 TT MK1 и платформы PQ34. Этот премиум комплект силиконовых шлангов напрямую заменяет устаревшие оригинальные шланги, обеспечивая превосходное сопротивление теплу, более высокую устойчивость к давлению и надежную работу под давлением. Он помогает предотвратить утечки давления и поломки шлангов, которые могут ограничивать мощность, особенно когда вы нагружаете двигатель сильнее или настраиваете его на более агрессивные реакции.

Изготовленные из высококачественного силикона с трехслойной конструкцией и прочной толщиной 4.5 мм, эти шланги сохраняют свою форму под давлением, устойчивы к набуханию от тепла и поддерживают постоянный поток через интеркулер и пути турбонаддува. Комплект рассчитан на рабочий температурный диапазон от -65°F до 500°F (-54°C до 260°C) и рабочее давление от 0.3 до 0.9 МПа (примерно 3–9 бар), с разрывным давлением 245 PSI. Эта комбинация обеспечивает щедрый запас прочности как для повседневной езды, так и для производительных приложений.

Применения включают Audi A3/TT MK1 на платформах PQ34 с турбированными двигателями 1.8T и совместимые модели VW, такие как Golf Mk4, Jetta Mk4, Bora, New Beetle, Scirocco на платформе PQ34. Комплект разработан для прямой замены ваших оригинальных шлангов, поддерживая надежную работу во время модернизаций и при высоких условиях наддува.

Все электронные и механические устройства, аппараты и машины, продаваемые InterCyprus в страны ЕС, сертифицированы по стандарту CE и имеют двухлетнюю гарантию.

На intercyprus.com с 2002 года — доверие к качеству и надежности.

Преимущества и советы

• Используйте в качестве прямой замены при восстановлении или модернизации вашего интеркулера и турбосистемы 1.8T Audi/VW, чтобы снизить риск утечек давления и набухания шлангов.
• Идеально для повышения производительности: силиконовые шланги выдерживают более высокие давления наддува с большей устойчивостью к размягчению от тепла по сравнению с резиновыми шлангами OEM.
• Совет по установке: проверьте окружающие шланги и хомуты, аккуратно прокладывайте их вдали от горячих выхлопных путей и замените хомуты для надежного, герметичного соединения.

Технические характеристики продукта

• Бренд: НЕТ
• Материал: Силикон
• Особые характеристики: Силиконовый радиаторный шланг
• Применение: Audi A3 TT MK1 1.8T 180PS; VW Golf Mk4/Jetta Mk4/Bora/New Beetle/Scirocco на платформах PQ34 с турбированными двигателями 1.8T
• Рабочая температура: -65°F ~ 500°F (-54°C ~ 260°C)
• Рабочее давление: 0.3 до 0.9 МПа
• Разрывное давление: 245 PSI (~1.69 МПа)
• Толщина: 4.5 мм, 3-слойный
• Допуск по размеру: +/- 0.5 мм
• Происхождение: материковый Китай

Комплектация включает:

• Весь комплект шлангов, как показано на картинке

Предупреждения / Напоминания

• Убедитесь, что комплект подходит для конфигурации PQ34/Audi A3 TT MK1 1.8T перед установкой.
• Следуйте правильным процедурам безопасности: работайте с холодным двигателем и сбрасывайте остаточное давление перед снятием или установкой шлангов.
• После установки выполните тщательную проверку на утечки и повторно затяните хомуты после первого теплового цикла.