System wykrywania martwego pola z radarami dla Kia Seltos 2019-2024 z podwójnymi radarami milimetrowymi

Ulepsz swoją Kia Seltos za pomocą dedykowanego systemu ostrzegania o martwym polu, zaprojektowanego dla modeli z lat 2019–2024. To ulepszenie bezpieczeństwa w prowadzeniu pojazdu wykorzystuje dwa radary mmwave 24G/72G Hz zamontowane na tylnym zderzaku, aby monitorować obiekty w martwym polu za i z boku twojego pojazdu. Gdy poruszający się obiekt wejdzie do skonfigurowanego obszaru ostrzegawczego (3–10 metrów), system informuje cię za pomocą natychmiastowych wskaźników LED i dźwiękowych sygnałów, pomagając ci w pewnych i bezpieczniejszych zmianach pasa oraz zmniejszając ryzyko kolizji bocznych. To praktyczne, aftermarketowe rozwiązanie, które uzupełnia twoje codzienne prowadzenie i manewry na autostradzie.

Kluczowe cechy obejmują dwie opcje wyświetlania: wersję z wyświetlaczem soczewkowym z wbudowanym światłem sygnalizacyjnym w soczewce lub wersję, która pokazuje ostrzeżenia wewnątrz samochodu na trójkątnym oknie. System wspiera wiele funkcji bezpieczeństwa, takich jak Asystent Zmiany Pasa (LCA), Monitorowanie Martwego Pola (BSD), Aktywne Ostrzeżenie o Wyprzedzaniu (AOA), ostrzeżenie o martwym polu przy słupku B, Ostrzeżenie o Przechodzeniu Tyłem (RCTA) oraz opcjonalne Ostrzeżenie o Otwieraniu Drzwi (DOW). Dla Kia Seltos SP z lat 2019–2024, ten zestaw może być dostosowany do lusterek na życzenie—wyślij swoje oryginalne lusterka do naszej fabryki, a inżynierowie dostosują wzór światła ostrzegawczego laserowego bez dodatkowych kosztów, a ty pokryjesz koszty wysyłki i ewentualnych opłat celnych.

Obsługiwane języki dla tego produktu obejmują angielski (Język OSD: angielski), zapewniając jasne i dostępne ostrzeżenia oraz instrukcje.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia oraz maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i mają dwuletnią gwarancję.

Zapewniamy jakość i zaufaną obsługę od 2002 roku na intercyprus.com

Korzyści i wskazówki

• Zwiększ świadomość podczas zmiany pasa na autostradach lub w gęstym ruchu, otrzymując na czas wizualne i dźwiękowe powiadomienia o pojazdach w twoich martwych polach.
• Dostosuj swoją instalację za pomocą dwóch trybów wyświetlania, aby dopasować je do swoich preferencji—sygnały zintegrowane w soczewce lub ostrzeżenia na trójkątnym oknie wewnątrz samochodu—bez kompromisów w estetyce lub widoczności.
• Starannie zaplanuj instalację: upewnij się, że obszar tylnego zderzaka jest plastikowy, unikaj metalowych zakłóceń w pobliżu powierzchni emisji radaru i unikaj umieszczania czujnika radaru w kierunku lamp fluorescencyjnych, aby zachować niezawodność działania.

Specyfikacje produktu

• Napięcie robocze: DC 9–16V
• Prąd roboczy: DC 12V ≈ 430 mA ±10 mA
• Temperatura robocza: -30 °C do +80 °C
• Statyczne zużycie prądu: ≤ 1 mA
• Klasa wodoodporności: IP666
• Zakres adaptacji prędkości: ±120 KM/godzinę
• Zakres ostrzegania: 3 do 10 metrów z tyłu i z boku
• Metoda ostrzegania: dźwięk i oświetlenie LED
• Tryb uruchamiania: uruchomienie z ACC
• Odległość alarmu: 700 M
• Tryb detekcji: detekcja sygnału radaru
• Specjalne cechy: detekcja ruchu
• Dwa główne typy: Wyświetlacz soczewkowy (światło sygnalizacyjne na soczewce) lub Wyświetlacz wewnętrzny (światło ostrzegawcze na trójkątnym oknie wewnątrz samochodu)
• Pochodzenie: Chiny kontynentalne
• Nazwa marki: ZJCG
• Certyfikacja: CE
• Model zastosowania: Kia Seltos SP 2019–2024
• Język OSD: angielski
• Uwagi: 2 jednostki radaru (24G/72G Hz mmwave) zamontowane na tylnym zderzaku; powiadomienia LED i 3-tonowe sygnały

Zawartość opakowania:

1. Czujnik radaru
2. Kabel zasilający
3. Transkonnektor LED
4. Światło wskaźnika LED; soczewka tylnego widoku w martwym polu
5. Linia inspekcji kierowania i cofania
6. Karta kalibracyjna
7. Uchwyt radaru
8. Śruba
9. Brzęczyk
10. Instrukcje

Ostrzeżenia/Przypomnienia

• Sygnały radaru nie mogą przenikać przez metal i mogą być zakłócane przez oświetlenie fluorescencyjne. Potwierdź podczas instalacji: tylny zderzak musi być plastikowy, nie może być metalowych zakłóceń bezpośrednio przed powierzchnią emisji czujnika radaru, a także unikaj montażu czujnika radaru w kierunku lamp fluorescencyjnych.