System ostrzegania radarowego dla Isuzu D-Max z wykrywaniem martwego pola i ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu

Zwiększ swoje zaufanie podczas jazdy Isuzu D-Max dzięki systemowi ostrzegania radarowego Isuzu D-Max z detekcją martwego pola. Ten zaawansowany system BSD i RCTA wykorzystuje dwa czujniki radarowe mmWave zamontowane na tylnym zderzaku do monitorowania poruszających się obiektów w tylnych martwych strefach, informując Cię podczas zmiany pasa ruchu lub włączania się do ruchu. Dzięki wyraźnemu powiadomieniu LED, dźwiękowym sygnałom i opcjonalnym wskaźnikom zmiany pasa, zauważysz mniej niespodzianek, gdy ruch zmienia się obok Ciebie.

System zaprojektowany jest dla modeli Isuzu D-Max RG z lat 2019–2024 (z opcjami dostosowania dla oryginalnych lusterek), co pomaga w bezpieczniejszym poruszaniu się po zatłoczonych autostradach, wąskich ulicach miejskich i wielopasmowych drogach. Jeśli dostarczysz swoje oryginalne lusterka do fabryki, inżynierowie mogą dostosować wzór światła ostrzegawczego lasera, aby pasował do Twoich lusterek — przy zachowaniu tej samej ceny. To przemyślane dostosowanie jest częścią tego, co sprawia, że ten system wyróżnia się w rzeczywistych scenariuszach jazdy.

Dwa podejścia do wyświetlania dają Ci elastyczność w odbieraniu ostrzeżeń: opcja wyświetlacza soczewkowego z komunikatami na samej soczewce lub wyświetlacz w samochodzie, który pokazuje ostrzeżenia wewnątrz trójkątnego okna. Efektem jest dyskretny, skuteczny system powiadomień, który wspiera bezpieczniejsze zmiany pasa i zmniejsza ryzyko wypadków w martwych strefach.

Wszystko zostało zbudowane z myślą o niezawodności w rzeczywistych warunkach. System działa z zasilania DC 9–16V, radzi sobie z temperaturami od -30°C do +80°C i ma klasę ochrony IP66, co zapewnia ochronę przed kurzem i wodą. Jest gotowy do integracji w codziennej jeździe i może dostosować się do prędkości do ±120 km/h. Wbudowany tryb uruchamiania ACC ułatwia włączenie z pojazdem, zapewniając powiadomienia, gdy tylko zaczniesz jeździć.

Zalety i wskazówki

• Popraw bezpieczeństwo zmiany pasa, otrzymując na czas powiadomienia, gdy pojazdy lub obiekty zbliżają się z tylnych martwych stref (3–10 metrów). To pomoże Ci z większą pewnością przewidywać zakręty i włączanie się do ruchu.
• Wybierz preferowany styl powiadomień — wyświetlacz soczewkowy na urządzeniu lub światło ostrzegawcze wewnątrz trójkątnego okna samochodu — aby dopasować do układu kabiny i czułości powiadomień.
• Wykorzystaj opcje dostosowania dla oryginalnych lusterek, aby zapewnić, że światła ostrzegawcze pasują do estetyki i preferencji widoczności Twojego pojazdu, jednocześnie utrzymując prostotę instalacji dla długoterminowej niezawodności.

Specyfikacje produktu

• Odległość alarmu: 700 M
• Nazwa marki: ZJCGO
• Certyfikacja: CED
• Tryb detekcji: Detekcja sygnału radarowego
• Wysoko niebezpieczny chemicznie: Brak
• Język OSD: Angielski
• Pochodzenie: Chiny kontynentalne
• Specjalne cechy: detekcja ruchu
• Styl: STYL SAMOCHODOWY
• Typ: Stały i prędkość przepływu
• Odpowiedni dla samochodów: Isuzu D Max D-Max RG 2019–2024 (dostępna opcja z niestandardowymi lusterkami)
• Konfiguracja radaru: dwa radary mmwave 24G/72G Hz na tylnym zderzaku
• Napięcie robocze: DC 9–16 V
• Prąd roboczy: DC 12 V, 430 mA ± 10 mA
• Temperatura robocza: -30 °C do +80 °C
• Zużycie prądu w stanie spoczynku: ≤ 1 mA
• Klasa wodoodporności: IP66
• Zakres adaptacji prędkości: ±120 KM/h
• Zakres ostrzegania: 3 do 10 metrów za bokiem
• Metoda ostrzegania: dźwięk i oświetlenie LED
• Tryb uruchamiania: uruchomienie z ACC
• Opcje wyświetlania: Wyświetlacz soczewkowy na soczewce lub wyświetlacz w samochodzie wewnątrz trójkątnego okna
• Inne cechy: LCA pomoc w zmianie pasa, BSD system monitorowania martwego pola, AOA aktywne ostrzeżenie o wyprzedzaniu, ostrzeżenie o martwym polu w słupku B, RCTA ostrzeżenie o cofaniu, DOW ostrzeżenie o otwieraniu drzwi (opcjonalne)

W zestawie:

• Czujnik radarowy
• Kabel zasilający
• Transkonnektor LED
• Światło wskaźnika LED
• Soczewka widoku tylnego martwego pola
• Linia inspekcji kierowania i cofania
• Karta kalibracyjna
• Uchwyt radaru
• Śruba
• Brzęczyk
• Instrukcje

Ostrzeżenia / przypomnienia

• Sygnały radarowe nie mogą przenikać przez metal i są łatwo zakłócane przez światła fluorescencyjne. Upewnij się, że obszar tylniego zderzaka jest plastikowy i nie ma metalowych zakłóceń bezpośrednio przed czujnikiem radarowym (powierzchnia emisji sygnału).
• Powierzchnia emisji radaru nie może być zainstalowana w kierunku lampy fluorescencyjnej.

Wsparcie językowe: Angielski jest dostępny dla OSD i komunikatów użytkownika, aby zapewnić jasne, rodzimy językowe wskazówki podczas jazdy.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia i maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i mają dwuletnią gwarancję.

Na intercyprus.com od 2002 roku — zaufane pod względem jakości i niezawodności.