Narzędzie skanujące do programowania TPMS TP500 z 17 resetami i CANFD

Narzędzie diagnostyczne XTOOL TP500 łączy pełną diagnostykę pojazdów z dedykowanymi możliwościami programowania TPMS, eliminując potrzebę posiadania wielu niezależnych skanerów. Oparte na stabilnym systemie Linux i umieszczone w wzmocnionej obudowie z plastiku i metalu, urządzenie posiada 5,45-calowy ekran dotykowy i komunikuje się bezpośrednio z nowoczesnymi architekturami za pomocą wbudowanych protokołów CAN-FD i DoIP. Technicy mogą odczytywać i kasować kody usterek, strumieniować parametry na żywo, analizować dane z zamrożonych ram oraz przeprowadzać testy komponentów w szerokiej gamie europejskich, amerykańskich i azjatyckich układów napędowych. Zintegrowany moduł TPMS obsługuje diagnostykę, aktywację i programowanie czujników za pomocą metod kopiowania-aktywacji, klonowania OBD, ręcznego wprowadzania lub automatycznego tworzenia, jednocześnie wyświetlając dane w czasie rzeczywistym, takie jak ciśnienie, temperatura, stan akumulatora, pozycja kół oraz częstotliwości sygnału 315MHz/433MHz.

Zalety i praktyczne wskazówki

• Skróć czas realizacji w warsztacie: Wykorzystaj rutynę automatycznego tworzenia jednym kliknięciem, aby natychmiast wygenerować nowe identyfikatory TPMS po montażu opon, omijając pracochłonne ręczne klonowanie.
• Zachowaj wydajność akumulatora wysokiego napięcia: Wykonaj funkcję rejestracji BMS zaraz po wymianie, aby zapewnić, że ECU dokładnie śledzi cykle ładowania i zapobiega przedwczesnej utracie pojemności.
• Przywróć efektywność systemu emisji: Uruchom sekwencje regeneracji DPF i GPF, aby utlenić zgromadzone cząstki, odzyskując ciśnienie wylotowe bez fizycznego usuwania filtra.

Specyfikacje techniczne

• Wyświetlacz: 5,45-calowy interfejs dotykowy
• Źródło zasilania: akumulator 4500mAh (3,7V)
• Połączenia danych: port OBD-II, synchronizacja USB, dual-band 2,4G/5G Wi-Fi
• Komunikacja z pojazdem: FCA AutoAuth, CAN-FD, DoIP
• Pamięć i przechowywanie: 128MB RAM + 64GB pamięci wewnętrznej
• Wykrywanie TPMS: Odczytuje identyfikator czujnika, ciśnienie w oponach, temperaturę, pozostałą energię akumulatora, pozycję montażu i częstotliwość RF
• 17+ usług resetowania: wyrównanie SAS, odpowietrzanie ABS, adaptacja przepustnicy, kodowanie wtryskiwaczy, serwis olejowy, EPB i kalibracja zawieszenia
• Obudowa: odporna na uderzenia kompozyt z plastiku i metalu
• Ładowanie: port szybkiego ładowania typu C

• Jednostka skanera diagnostycznego XTOOL TP500
• Kabel do ładowania USB typu C
• Podręczny przewodnik i certyfikat autentyczności

Wytyczne konfiguracyjne i ostrzeżenia

Aktywacja języka: Interfejs domyślnie jest w języku angielskim. Przed użyciem narzędzia za granicą skontaktuj się z pomocą techniczną, podając numer seryjny urządzenia, aby zdalnie odblokować dowolny z 22+ kompatybilnych języków, w tym hiszpański, francuski, niemiecki, włoski, portugalski, rosyjski, japoński, koreański, holenderski, skandynawskie warianty, tajski, arabski, turecki, wietnamski i tradycyjny chiński.

Informacja o dostępie do platformy: Połączenie z pojazdami marki FCA (Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat) wymaga aktywnego konta producenta. Tworzenie konta, weryfikacja i związane z tym opłaty subskrypcyjne są zarządzane bezpośrednio przez wyznaczonego dealera lub portal floty i nie podlegają standardowemu wsparciu detalicznemu.