Rury do modernizacji wlotu turbo aluminiowe do VW Golf MK7 GTI

Ulepsz swój VW Golf MK7 GTI oraz pokrewne modele MQB za pomocą kolanka wlotowego Racingline Performance Turbo. To kolanko wykonane z aluminium w technologii CNC zastępuje fabryczne, małod średnicowe plastikowe wloty, co znacząco redukuje wąskie gardła w układzie dolotowym i uwalnia więcej potencjału Twojego turbo. Dzięki większemu, swobodniejszemu przepływowi do turbo, zauważysz lepszą reakcję na gaz, szybsze wkręcanie się oraz bardziej responsywne charakterystyki doładowania w połączeniu z aftermarketowymi dolotami lub standardową skrzynką powietrzną.

Zaprojketowane jako ulepszenie typu plug & play, kolanko Turbo 90° o wysokim przepływie integruje się płynnie z istniejącym układem dolotowym. To idealne uzupełnienie dla dolotu zimnego powietrza lub standardowej skrzynki powietrznej, pomagając maksymalizować korzyści z Twojego układu dolotowego o wysokim przepływie bez poświęcania niezawodności. To ulepszenie zostało zaprojektowane dla rodziny MQB, w tym VW Golf MK7 GTI, Golf R, Audi S3 8V, A3 8V i innych, zapewniając solidną, spójną ścieżkę powietrza ładunkowego w szerokim zakresie zastosowań.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją. Na intercyprus.com od 2002 roku — zaufane źródło jakości i niezawodności.

Korzyści i wskazówki

• Maksymalny przepływ powietrza do turbo redukuje ograniczenia spowodowane wlotem OEM, pomagając Twojemu turbo oddychać łatwiej i reagować szybciej.
• Świetnie współpracuje zarówno z dolotem zimnego powietrza, jak i standardową skrzynką powietrzną, zapewniając prostą ścieżkę ulepszenia dla lepszego odczucia gazu i zachowania wkręcania.
• Idealne dla turbosprężarek IS12, IS20, IS38 IHI oraz szerokiej floty MQB, umożliwiając płynniejsze ładowanie i bardziej efektywne dostarczanie powietrza w zmodyfikowanych lub standardowych układach.

Specyfikacje produktu

• Nazwa marki: BRAK
• Materiał: Aluminium
• Pochodzenie: Chiny
• Miejsce montażu: Przód
• Zastosowanie: Instalacja typu Plug & Play
• Całkowita średnica wewnętrzna: ok. 65 mm (standardowe zwężenie: ok. 53 mm)
• Średnica wewnętrzna wlotu turbosprężarki: ok. 53 mm (standardowa część: ok. 48 mm)
• Średnica wewnętrzna dolotu: ok. 65 mm (standardowa część: ok. 62 mm)
• Pasuje do: turbosprężarek IS12, IS20, IS38 IHI
• Specjalne cechy: Wloty powietrza, silikonowa rura dolotowa, kolanko wlotowe turbo, usunięcie tłumika turbo
• Dopasowanie do pojazdu (wybrane): Volkswagen Golf MK7 GTI 1.8T/2.0T; Golf MK7 Hatchback; Golf Mk7/7.5 R 2.0T; Audi S3 8V Quattro 2.0T; A3 8V 1.8T/2.0T; TT/TTS MK3 2.0T 2014+; SEAT Cupra 5F 1.8T/2.0T; Skoda Octavia MK3 1.8T/2.0T
• Zawartość opakowania: 1 x Kolanko Wlotowe Turbo - ITINLET
• Waga: 2
• OEM Nr.: /

Opakowanie zawiera:

• 1 x Kolanko Wlotowe Turbo - ITINLET

Ostrzeżenia / Przypomnienia

• Upewnij się, że jest zgodne z modelem Twojej turbosprężarki (IS12/IS20/IS38 IHI) oraz pojazdem przed instalacją.
• Postępuj zgodnie z właściwymi procedurami instalacyjnymi, aby zachować integralność uszczelki i dopasowania.