Aluminiowa rura wlotowa turbo z usuniętym tłumikiem do VW Golf Mk7 EA888
Korzyści i wskazówki dotyczące montażu
Ta modernizacja przywraca nieograniczony przepływ powietrza do Twojej platformy VAG z silnikiem EA888, obejmując kompatybilne modele VW Golf Mk7 GTI/R, Audi A3/A4/A5 Quattro, SEAT LEON Cupra oraz odpowiadające konfiguracje TT/S3/Q5 produkowane od 2012 roku. Aby utrzymać maksymalne ciśnienie doładowania:
- Sprawdź kod podwozia i rok produkcji, ponieważ wczesne warianty Gen 3 mogą wymagać oddzielnych elementów adaptacyjnych.
- Wyczyść wszystkie powierzchnie stykowe przed ponownym montażem zacisków, aby zapobiec wyciekom powietrza pod obciążeniem.
- Sprawdź dołączony O-ring z Vitonu pod kątem równomiernej kompresji; wymień standardowe uszczelki gumowe, jeśli wykazują pęknięcia.
Specyfikacje techniczne
- Budowa: Aluminium Billet T6061
- Kompatybilne układy napędowe: 1.8 TFSI i 2.0 TFSI/TSI (architektura EA888)
- Referencja OE: Bezpośrednia wymiana dla numeru części 06H 131 111
- Projekt montażu: Stabilizowany kontakt w trzech punktach
- Komponent uszczelniający: Wstępnie zmontowany O-ring z Vitonu
- Pozycja pojazdu: Przedni obwód dolotowy
- Okres produkcji: Od 2012 roku (zależne od modelu/roku)
Zawartość opakowania
- 1 x Rura do usunięcia tłumika turbiny z aluminium
Przypomnienia dotyczące instalacji
Ten zestaw przychodzi w pełni niezłożony i nie zawiera schematów okablowania ani instrukcji obejścia odpowietrzenia. Ponieważ modyfikacja znajduje się w ciśnieniowym obiegu doładowania, zdecydowanie zalecamy profesjonalny montaż, a następnie kontrolowany test szczelności. Dodatkowe złączki lub uchwyty mogą być konieczne w zależności od dokładnego rocznika. Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.
Dostarczamy niezawodne części wydajnościowe od 2002 roku na intercyprus.com.