Rura usuwająca tłumik Turbo Outlet dla VW Golf Mk7 GTI Polo EA888
Korzyści wydajnościowe i praktyczne porady
- Zawsze sprawdzaj kod podwozia i datę produkcji przed instalacją, ponieważ zmiany w przedniej części wpływają na trasę rury i prześwit.
- Delikatnie wciśnij dołączony pierścień O Viton w rowek przed wkręceniem nakrętki złącznej, aby zapobiec zaciśnięciu i zapewnić szczelność pod ciśnieniem.
- Po zamontowaniu przeprowadź kontrolę statycznych korekt paliwa, aby ECU mogło prawidłowo dostosować się do zmniejszonego ciśnienia wstecznego i wyższych odczytów masowego przepływu powietrza.
Specyfikacje techniczne
- Podstawowa konstrukcja: frezowane CNC aluminium T6061
- Zestaw uszczelek: pierścień O Viton o wysokiej temperaturze dla długoterminowej stabilności termicznej
- Referencja OEM: bezpośrednia wymiana dla 06H 131 111
- Kompatybilność silnika: jednostki 1.8T i 2.0 TFSI / TSI w Golfie Mk7 / R / GTI Clubsport, Polo GTI 1.8T, Audi A3 / A4 B8-B9 / A5 / A6 / S1 / S3 / Q5 / TT / TTS oraz Seat Leon Cupra 280R (modele od 2012 roku)
W zestawie
1 × Rura do usunięcia tłumika turbo
Przypomnienia dotyczące zakupu i instalacji
Ten komponent jest nowy i nie zawiera instrukcji krok po kroku. Trasa wydechu wymaga precyzyjnego dopasowania, aby uniknąć pęknięć naprężeniowych wokół obudowy turbiny i złączek downstream. Profesjonalni monterzy powinni wcześniej zweryfikować stan istniejących flanszy i zabezpieczyć elementy montażowe; dodatkowe adaptery mogą być konieczne, jeśli Twoja oryginalna jednostka wykazuje poważną korozję lub niestandardowe modyfikacje.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.
Wiarygodne dopasowanie i uczciwe źródło na intercyprus.com od 2002 roku — wspierając codziennych kierowców i gotowe do toru konstrukcje z pewnością.