Rura wlotowa turbo o dużym przepływie do VW Audi Golf S3 A3 Leon Mk3

Wzmocnij przepływ powietrza i reakcję turbiny dzięki temu precyzyjnie wykonanym rurze wlotowej turbiny, zaprojektowanej specjalnie dla silników EA888 Gen3 1.8T i 2.0T w ramach platformy MQB Grupy Volkswagen. Standardowa gumowa rura wlotowa powoduje wewnętrzne turbulencje i ogranicza ciśnienie ładunku tuż przed wirnikiem sprężarki. Ta aluminiowa alternatywa eliminuje to ograniczenie, posiadając organicznie ukształtowany, stopniowo rozszerzający się profil, który kieruje czystsze, gęstsze powietrze do turbiny. Ulepszenie usuwa duże wewnętrzne ograniczenie w połączeniu PCV, pozwalając turbosprężarce obracać się swobodniej i efektywniej.

Korzyści wydajnościowe i praktyczne wskazówki

• Bezpośrednie dopasowanie: Zastępuje fabryczną jednostkę bez cięcia, spawania czy niestandardowej obróbki. Dopasuj oryginalne punkty montażowe i zabezpiecz za pomocą dołączonego sprzętu z billet.
• Przepływ powietrza gotowy do etapu: Optymalnie współpracuje z remapami etapu 1 lub niestandardowymi kalibracjami ECU, aby bezpiecznie uzyskać dodatkowe 8–10 KM przy zachowaniu bezpiecznych stosunków powietrza do paliwa.
• Zestawienie odporne na wycieki: W pełni zmontowane z nowym elastomerowym uszczelnieniem O-ring i CNC-wycinanymi złączkami. Podwójnie sprawdź pozycjonowanie zacisków w porównaniu do OEM przed uruchomieniem silnika, aby zachować stabilne ciśnienie doładowania.

Specyfikacje techniczne

• Materiał obudowy: Odlew aluminiowy z wysokotemperaturowym czarnym wykończeniem
• Budowa portu: CNC-wycinane średnice wlotu i wylotu większe niż specyfikacja OE
• Dołączony sprzęt: Zabezpieczająca ramię ze stali nierdzewnej billet, aluminiowy wlot PCV billet, wysokiej jakości uszczelnienie NBR O-ring
• Całkowita waga: Około 0,6 kg
• Kompatybilność turbiny: Optymalizowane dla zestawów supercharger/turbo IHI IS12, IS20 i IS38
• Zakres zastosowania: VW Golf MK7/7.5, Audi A3/S3 8V, Audi TT MK3, SEAT Leon/Cupra MK3, Skoda Octavia/Superb vRS

Pakiet zawiera

• 1 × Zespół rury wlotowej turbiny o wysokim przepływie

Przypomnienie o instalacji

Prace w komorze silnika powinny być wykonywane przez techników zaznajomionych z wytycznymi serwisowymi MQB. Odłącz ujemny kabel akumulatora przed odłączeniem czujników masowego przepływu powietrza lub komponentów zapłonowych. Dokręć wszystkie zaciski zgodnie z normami i zweryfikuj, czy przewody podciśnienia wracają do swoich właściwych portów przed jazdą próbną.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia i maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Inżynieria niezawodnych komponentów do jazdy od 2002 roku — zaufana jakość i przejrzysta obsługa na intercyprus.com.