Zawór upustowy do Volkswagena i Audi 1.8T 2.7T, zawór recyrkulacyjny, aluminiowy BOV1173

Ulepsz swój zestaw turbo w VW lub Audi za pomocą zaworu upustowego VOLM VW Audi 1.8T 2.7T (BOV1173). Wykonany z twardego anodowanego aluminium lotniczego T6 i zaprojektowany jako zawór recyrkulacyjny, ten zawór zastępuje fabryczny plastikowy zawór, aby zapewnić szybszą reakcję na pedał gazu, zmniejszone opóźnienie turbo i dłuższą żywotność pod ciśnieniem. W przeciwieństwie do zaworu upustowego, który odprowadza ciśnienie do atmosfery, ten zawór BOV kieruje naładowane powietrze z powrotem do dolotu, co pomaga zapobiegać zgaśnięciu turbo i utrzymuje stabilne ciśnienie podczas zmian biegów i agresywnej jazdy. Jest zaprojektowany z myślą o trwałości w gorących warunkach pod maską oraz łatwej instalacji, z wieloma sprężynami i podkładkami, aby dostosować ciśnienie i odczucie. Tabele kompatybilności pojazdów są tylko do celów informacyjnych — proszę zweryfikować dopasowanie z Twoimi specyfikacjami OEM. Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia i maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją. Od 2002 roku intercyprus.com jest synonimem niezawodnej jakości i rzetelnej obsługi.

Zalety i wskazówki

• Ostrzejsza reakcja na pedał gazu i płynniejsze sterowanie ciśnieniem dzięki recyrkulacji powietrza z powrotem do dolotu, co zmniejsza opóźnienie w silnikach 1.8T i 2.7T.
• Możliwość dostosowania odczucia ciśnienia dzięki sprężynom w kolorach (ZIELONA 5-15 PSI, ŻÓŁTA 15-23 PSI, NIEBIESKA 23-30 PSI, CZERWONA +30 PSI) oraz dołączonym podkładkom 2 mm do precyzyjnego dostosowania małych zmian ciśnienia.
• Trwała, odporna na korozję konstrukcja dzięki twardo anodowanej powierzchni i aluminium lotniczemu, zaprojektowana do obsługi powtarzających się cykli ciśnienia i ciepła.

Specyfikacje produktu

• Marka: VOLM
• Nazwa modelu: BOV1173
• Typ przedmiotu: Turbo, turbosprężarka
• Materiał: Aluminium (aluminium lotnicze T6), twardo anodowane
• Obróbka powierzchni: Twardo anodowane
• Objętość skokowa: uniwersalna
• Opcje sprężyn: ZIELONA (5-15 PSI), ŻÓŁTA (15-23 PSI), NIEBIESKA (23-30 PSI), CZERWONA (+30 PSI); dołączone podkładki 2 mm
• Dołączone podkładki: podkładki 2 mm do małych regulacji ciśnienia sprężyny
• Uwagi dotyczące kompatybilności: Dla Audi TT 99-06; Audi TT Quattro 00-06; Audi A4 98-05; A4 Quattro 98-05; Audi Allroad Quattro 01-05; Audi A6 Quattro 00-04; Audi S4 00-02; Volkswagen Beetle 99-05; Volkswagen Golf 00-05; Volkswagen Jetta 00-05; wymaga 2 zestawów dla modeli bi-turbo 2.7L
• Referencja OEM: Zaprojektowany do zastąpienia fabrycznego zaworu rozdzielającego w VW/Audi 1.8T, 2.2T, 2.7T i 4.2T
• Pochodzenie: Chiny kontynentalne
• Certyfikacja: ISO9000
• Ważna uwaga: Tabele kompatybilności pojazdów są TYLKO DO CELÓW INFORMACYJNYCH. Sprawdź swoją część OEM, aby dopasować do swoich potrzeb.

Opakowanie zawiera:

• 1 x Zawór upustowy Turbo (BOV1173)
• 2 x podkładki 2 mm

Ostrzeżenia/Przypomnienia

• Dla modeli bi-turbo 2.7L będziesz potrzebować dwóch jednostek zaworu, aby osiągnąć prawidłową funkcjonalność.
• Tabele są narzędziami referencyjnymi — potwierdź dopasowanie z specyfikacjami OEM swojego pojazdu przed instalacją.
• Projekt zaworu recyrkulacyjnego jest przeznaczony do wydajności z fabrycznymi lub ulepszonymi zestawami turbo; upewnij się o kompatybilności z Twoją konkretną konfiguracją silnika.

Wsparcie językowe: Nie określono w danych produktu.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia i maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Od 2002 roku intercyprus.com jest zaufanym źródłem niezawodnych części i usług motoryzacyjnych.