Kabel diagnostyczny ECU ITCARDIAG SM2 PRO z 3 przełącznikami LED, złącze DB25

Przedstawiamy kabel testowy ITCARDIAG SM2 PRO+ z przełącznikiem, z pinoutem DB25 — kompaktowe, niezawodne narzędzie zaprojektowane do testowania ECU na stanowisku z SM2 PRO J2534 VCI. Ten kabel testowy zapewnia wyraźne prowadzenie sygnału i intuicyjny status zasilania bezpośrednio na Twoim stanowisku pracy, pomagając w odczycie i zapisie ECU z pewnością.

Stworzony do obsługi podstawowych linii komunikacyjnych w motoryzacji, obsługuje KLINE, CAN-L, CAN-H, GPT1, GPT2 oraz +VPP, z precyzyjnym pinoutem DB25. Kluczowe połączenia to: Czerwony1: +BATT, Czerwony2: +VCC, Żółty: KLINE, Zielony: CAN-L, Biały: CAN-H, Czarny1: BOOT1, Czerwony: CNF1, Czarny2: BOOT2, Czarny3: GND, Pomarańczowy: GPT2, Fioletowy: +VPP, Brązowy: GPT1. Trio wskaźników LED zapewnia natychmiastową informację zwrotną o statusie: Niebieski dla zasilania boot/cnf1, Czerwony dla zasilania ACC, a Zielony dla głównego zasilania. Zewnętrzne zasilanie 12V jest wymagane do bezpiecznej i skutecznej pracy kabla.

Kabel testowy SM2 PRO+ z obsługą KLINE może programować starsze modele Toyoty i Lexusa, które używają LLINE, rozszerzając Twoje możliwości programowania ECU poza nowsze pojazdy. Zintegrowany projekt przełącznika zasilania pozwala na ręczne lub automatyczne sterowanie zasilaniem, co pomaga zapobiegać skokom napięcia i zmniejsza ryzyko uszkodzenia komponentów podczas testów na stanowisku.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia oraz maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Zapewniamy jakość i zaufaną obsługę od 2002 roku na intercyprus.com.

Zalety i wskazówki

• Trzy wskaźniki LED dają Ci szybki wgląd w zasilanie ECU, zarządzanie zasilaniem oraz automatyczne sygnalizowanie podczas odczytów i zapisów.
• Linie KLINE, CAN-L, CAN-H i GPT są dostępne na jednym pinoucie DB25, co upraszcza okablowanie dla różnych ECU — w tym starszych pojazdów Toyoty i Lexusa używających LLINE.
• Używaj na blacie z zewnętrznym zasilaniem 12V, aby bezpiecznie zasilać ECU podczas testów i programowania, oraz przełączaj między ręcznym a automatycznym sterowaniem zasilaniem, aby zminimalizować ryzyko.

Specyfikacje produktu

• Marka: YIQIXIN
• Model: Kabel testowy ITCARDIAG SM2 PRO+ z przełącznikiem (pinout DB25)
• Przeznaczenie: Kabel testowy do ECU z SM2 PRO J2534 VCI
• Pinout: Czerwony1 +BATT, Czerwony2 +VCC, Żółty KLINE, Zielony CAN-L, Biały CAN-H, Czarny1 BOOT1, Czerwony CNF1, Czarny2 BOOT2, Czarny3 GND, Pomarańczowy GPT2, Fioletowy +VPP, Brązowy GPT1
• Wskaźniki LED: Niebieski (zasilanie boot/cnf1), Czerwony (zasilanie ACC), Zielony (główne zasilanie)
• Wymagania dotyczące zasilania: Wymagane zewnętrzne zasilanie 12V
• Obsługiwane interfejsy: KLINE, CAN-L, CAN-H, GPT1, GPT2, +VPP
• Kompatybilność: SM2 PRO/J2534 VCI
• Waga: 0.1 kg
• Pochodzenie: Chiny kontynentalne

W skład opakowania wchodzi:

• 1 x Kabel testowy ITCARDIAG SM2 PRO+ z przełącznikiem (pinout DB25)

Ostrzeżenia i przypomnienia

• Wymagane jest zewnętrzne źródło zasilania do pracy z kablem.
• Upewnij się, że połączenia są poprawne, aby uniknąć skoków napięcia lub uszkodzenia ECU podczas testów na stanowisku.