Zestaw węży dolotowych silikonowych do BMW F20 F30 F35 116i R56 N13

Przywróć stałe ciśnienie doładowania i wyeliminuj nieszczelności próżniowe dzięki temu wzmocnionemu wężowi dolotowemu z silikonu, zaprojektowanemu jako trwała aktualizacja dla fabrycznego zespołu dolotu turbo w modelach BMW serii 1 (F20/F21) i serii 3 (F30/F31/F35) z silnikiem turbo o pojemności 1,6 litra N13. Oryginalna plastikowa lub gumowa rura dolotowa często pęka w pobliżu flanszy turbosprężarki pod wpływem powtarzających się cykli termicznych, co powoduje zauważalną utratę mocy i wahania. Ta precyzyjnie formowana wymiana ma nieco powiększoną średnicę wewnętrzną, aby poprawić objętościowy przepływ powietrza, zapewniając jednocześnie pewne, szczelne połączenie, które radzi sobie z długotrwałymi zdarzeniami doładowania i codziennym użytkowaniem bez deformacji.

Korzyści i wskazówki

• Elastyczna, ale sztywna konstrukcja wielowarstwowa pochłania wibracje silnika, nie przenosząc stresu strukturalnego na delikatne punkty mocowania turbosprężarki.
• Nałóż cienką warstwę smaru silikonowego lub lekkiej wody z mydłem podczas instalacji, aby zapobiec rozerwaniu wewnętrznej ścianki podczas przesuwania po stubach kolektora dolotowego.
• Sprawdź ponownie napięcie zacisków po pierwszych trzech cyklach cieplnych, ponieważ rozszerzenie termiczne naturalnie osadza włókna wzmocnienia Nylonu i Nomexu, co wydłuża żywotność.

Specyfikacje produktu

• Numer zamiennika OEM: 13717597586
• Konstrukcja: Silikon wysokiej jakości otaczający 3–4 warstwy siatki poliestrowej i Nomexu
• Grubość ścianki: 2 mm do 5 mm
• Temperatura pracy: -60 °C do 260 °C
• Ciśnienie robocze: 0,3 do 0,9 MPa
• Wytrzymałość na pękanie: 2 MPa
• Tolerancja produkcji: ±0,5 mm

W zestawie:

• 1 x Wzmocniony zespół węża dolotowego turbo z silikonu

Ostrzeżenia i przypomnienia

Zweryfikuj swój dokładny kod podwozia i oznaczenie silnika przed montażem, ponieważ kąty prowadzenia różnią się między wczesnymi platformami F20/F21 a późniejszymi F30/F31. Zawsze wymieniaj zużyte zaciski typu worm-gear lub band clamps razem z nowym wężem, aby utrzymać jednolitą szczelność próżniową i zapobiec wzrostowi ciśnienia doładowania. Unikaj cięcia lub modyfikowania korpusu węża, ponieważ nawet 2 mm różnicy w długości może wpłynąć na prześwit w komorze silnika.

Produkt wspiera pełne anglojęzyczne opakowanie i dokumentację.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia i maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Części wydajnościowe pozyskiwane i sprawdzane przez intercyprus.com — niezawodne inżynieria od 2002 roku.