Zbiornik przelewowy chłodnicy silnika z korkiem do Mitsubishi L200 06-14 Pajero 10-15
Ulepsz swój system chłodzenia dzięki zbiornikowi przelewowemu chłodnicy silnika z korkiem od POKESS, zaprojektowanemu jako zamiennik do Mitsubishi L200 (06-14) i Pajero (10-15). Ten zbiornik przechwytuje przelewający się płyn chłodzący, gdy silnik się nagrzewa, pomagając utrzymać prawidłowy poziom płynu chłodzącego, zapobiegać powstawaniu kieszeni powietrznych i zmniejszać ryzyko przegrzania. Dołączony korek zapewnia szczelne zamknięcie, aby zminimalizować wycieki i parowanie, co ułatwia konserwację i zwiększa niezawodność. Zaprojektowany do łatwej instalacji, pasuje w miejsce oryginalnego zbiornika przelewowego i przywraca stałą wydajność systemu chłodzenia bez ceny OEM. Pochodzenie: Chiny kontynentalne.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.
Na intercyprus.com od 2002 roku — zaufany w kwestii jakości i niezawodności.
Korzyści i wskazówki
- Utrzymuj silnik w chłodzie: zbiornik ten pomaga zapobiegać utracie płynu chłodzącego, co może prowadzić do przegrzania w Mitsubishi L200 (2006–2014) i Pajero (2010–2015), przechwytując i zwracając przelewający się płyn chłodzący.
- Prosta konserwacja: zamiennik o bezpośrednim dopasowaniu oznacza szybką instalację i łatwiejsze monitorowanie poziomu płynu chłodzącego podczas rutynowej obsługi.
- Wiarygodne uszczelnienie: dołączony korek zapewnia szczelne zamknięcie, aby zredukować rozlanie i parowanie między uzupełnieniami.
Specyfikacje produktu
- Marka: POKESS
- Część: Zbiornik przelewowy chłodnicy silnika z korkiem
- Kompatybilność pojazdu: Mitsubishi L200 (2006–2014), Pajero (2010–2015)
- W zestawie korek: Tak
- Pochodzenie: Chiny kontynentalne
- Dopasowanie: Zamiennik o bezpośrednim dopasowaniu
W skład opakowania wchodzi:
- 1 x Zbiornik przelewowy chłodnicy silnika z korkiem do Mitsubishi L200 06-14 / Pajero 10-15
Ostrzeżenia / Przypomnienia:
- Kompatybilny tylko z wymienionymi modelami i rocznikami pojazdów.
- Upewnij się, że silnik jest chłodny przed obsługą korka i komponentów systemu chłodzenia.
- Zainstaluj z pewnym uszczelnieniem, aby zapobiec wyciekom i utrzymać integralność systemu chłodzenia.