Zestaw naprawczy klapek wirujących z wtyczką i uszczelkami dla BMW B37 B47

SKU: 1005012747315211-1 SET
Color
Regularna cena €35,65
Regularna cena -38% €57,04 Cena sprzedaży €35,65

Rozwiąż kosztowne awarie wirników w swoim BMW bez konieczności wymiany całego układu dolotowego. Nasza aluminiowa zatyczka na stałe zamyka kanał obejściowy, zapobiegając wyciekom oleju i luźnym zanieczyszczeniom, które mogą uszkodzić blok silnika B37 lub B47.

Otrzymujesz bezpośredni zamiennik oryginalnych elementów fabrycznych. Solidna aluminiowa obudowa wytrzymuje intensywne cykle cieplne i ciągłe wibracje pod maską.

Zablokowanie silnikowego tłumika zapobiega przedostawaniu się węglowych płatków do układu dolotowego podczas codziennych dojazdów. Zainstaluj zestaw naprawczy wcześnie, aby chronić czujniki stukowe i turbosprężarkę przed zużyciem spowodowanym zanieczyszczeniami. Nałóż lekką smar na uszczelkę Viton przed montażem, aby zapewnić gładkie, szczelne wykończenie podczas następnego dnia serwisowego.

Specyfikacje produktu

  • Kompatybilność silnika. Bezpośredni zamiennik dla konfiguracji B37, B37B, B47, B47B, B47D, B47E, B47F i B47O.
  • Klasa konstrukcji. Precyzyjnie obrabiana aluminiowa obudowa połączona z chemoodpornymi pierścieniami uszczelniającymi Viton.
  • Pozycja montażu. Zaprojektowane wyłącznie do instalacji w przedniej kolektorze dolotowym.
  • Wykończenie powierzchni. Metal poddany obróbce, który idealnie przylega do powierzchni uszczelek producenta.

W zestawie:

  • Podstawowe elementy. Jedna aluminiowa zatyczka dolotowa z przylegającym pierścieniem O Viton.
  • Elementy uszczelniające. Cztery dopasowane uszczelki do pewnego mocowania kolektora.

Informacja o instalacji

Ten komponent wymaga fachowej pracy mechanicznej. Unikaj domowych napraw, chyba że posiadasz certyfikowane szkolenie motoryzacyjne i odpowiednie narzędzia warsztatowe. Do tej przesyłki nie dołączono instrukcji montażu. Prawidłowe wartości momentu obrotowego i głębokość osadzenia są niezbędne do utrzymania integralności fabrycznego podciśnienia. Najpierw zweryfikuj kod silnika, ponieważ ta zatyczka nie pasuje do nowszych silników B47L i B47P. Wymień uszkodzony zespół, aby zapewnić niezawodne działanie swojego diesla w kolejnych przebiegach.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Zaufane rozwiązania warsztatowe dostarczane konsekwentnie od 2002 roku na intercyprus.com.