Zestaw rozwiązania usunięcia PCV z pokrywą doładowania, aluminiowy dla Volkswagen MK5 Golf GTI

Główny opis

Wykonany z lekkiego aluminium 6061-T6 i wykończony trwałą anodą czarną, to rozwiązanie jest zaprojektowane, aby wytrzymać warunki pod maską. Jest przeznaczone do pracy w szerokim zakresie zastosowań VW/Audi 2.0T FSI i pokrewnych modeli, w tym MK5 Golf GTI, Jetta, Golf oraz kilku wariantów Audi i SEAT/Skoda wymienionych w sekcji zgodności. System przekształca Twój silnik w konfigurację PCV działającą tylko na próżnię, redukując przedostawanie się oleju do dolotu i związany z tym bałagan, jednocześnie zachowując zgodność z normami emisji spalin dla pewnej jazdy na autostradzie i w mieście. Kompaktowa, solidna konstrukcja zestawu minimalizuje wpływ na przestrzeń w komorze silnika, co ułatwia montaż zarówno entuzjastom, jak i profesjonalnym technikom. Model: QT3001; Pochodzenie: Chiny kontynentalne; Waga: 0,5 kg; Wymiary: 20 cm D x 9 cm S x 8 cm W. Wspierane są silniki OEM referencyjne EA113, z kompatybilnością w wielu platformach 2.0T FSI. Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE, są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją. Na intercyprus.com od 2002 roku — zaufane źródło jakości i niezawodności.

Korzyści i wskazówki

• Doświadcz stabilniejszego biegu jałowego i bardziej przewidywalnego zachowania ciśnienia doładowania w silnikach 2.0T FSI, co zmniejsza irytację spowodowaną szarpaniem przy rozruchu lub skokami ciśnienia związanymi z wyciekami PCV.
• Użyj portu 1/8 NPT w Boost Cap, aby zainstalować manometr ciśnienia doładowania lub prosty wskaźnik próżni dla lepszego monitorowania i łatwiejszego strojenia swojego zestawu.
• Skorzystaj z czystszej komory silnika, eliminując przedostawanie się oleju do układu dolotowego, co pomaga utrzymać czystość i potencjalnie wydłuża żywotność komponentów dolotowych.

Specyfikacje produktu

• Nazwa marki: VOLM
• Nazwa modelu: QT3001
• Zastosowanie: DLA VW / DLA Audi 2.0T FSI (w tym MK5 Golf GTI, Jetta MK5, Golf 2.0T FSI MK5, Rabbit MK5, Eos 2.0T FSI, Golf R MK6, Audi A3/A4/A6, SEAT/Skoda 2.0T FSI)
• Materiał: Aluminium 6061-T6
• Wykończenie/Kolor: Anodowane na czarno
• Wymiary: 20 cm (D) × 9 cm (S) × 8 cm (W)
• Waga: 0,5 kg
• Pochodzenie: Chiny kontynentalne
• Numer OEM: dla silników Volkswagen (VW)/ Audi/ SEAT/ Skoda EA113
• Cechy specjalne: Boost Cap z portem 1/8 NPT do podłączeń manometru/sterownika
• Dołączone złącza: Dostarczone z Boost Cap dla łatwych odniesień do próżni/ciśnienia
• Uwaga dotycząca koloru/wartości: Kolor jak na zdjęciu

Zawartość opakowania

• Zestaw rozwiązań adaptera PCV (100% nowy, nigdy nieużywany ani niezamontowany)

Ostrzeżenia / Przypomnienia

Zapewnia zgodność z pojazdami wyposażonymi w silniki 2.0T FSI wymienione w sekcji zgodności. Sprawdź zgodność z konkretnym modelem VW/Audi/SEAT/Skoda przed zakupem. Zaleca się profesjonalny montaż, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie i utrzymanie zgodności z normami emisji spalin.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE, są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Od 2002 roku intercyprus.com jest zaufanym źródłem wysokiej jakości ulepszeń i części samochodowych.