Zestaw adapterów PCV aluminiowych dla VW EA113 Gen 1 2.0 TFSI

Poznaj zestaw adapterów PCV z aluminium dla VW EA113 Gen 1 i 2.0 TFSI — precyzyjne rozwiązanie z aluminium, zaprojektowane w celu zastąpienia fabrycznego plastikowego zaworu wentylacji skrzyni korbowej (PCV), który często zawodzi w silnikach VAG 2.0 TFSI. Przechodząc na trwały, solidny adapter, odzyskujesz stabilność biegu jałowego, przywracasz ciśnienie w kolektorze i poprawiasz reakcję, a także zmniejszasz niepotrzebne zużycie paliwa spowodowane wyciekami związanymi z PCV.

Nasz adapter jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik wadliwego plastikowego zaworu. Zachowuje dwa wyjścia wentylacyjne dla prawidłowej wentylacji skrzyni korbowej, zapewniając, że silnik oddycha płynnie i konsekwentnie. W przeciwieństwie do niektórych części zamiennych, ten element utrzymuje system podwójnego wentylu, dzięki czemu możesz skierować wyjścia do zbiornika z separatorem, aby wychwycić mgłę olejową. Ten prosty krok znacznie zmniejsza osady węglowe na zaworach dolotowych, pomagając utrzymać wydajność w czasie.

Wykonany z aluminium i poddany twardemu anodowaniu, adapter nie tylko wygląda dobrze, ale także zapewnia długotrwałą trwałość, odporność na korozję i twardość powierzchni. Jest dostarczany wstępnie zmontowany z wymaganym złączem do podłączenia fabrycznego węża wentylacyjnego, co sprawia, że instalacja jest prosta i niezawodna. Ten zestaw jest zaprojektowany do pasowania do silników VW, Audi, SEAT i SKODA 1. i 2. generacji 2.0 TFSI EA113, w tym wielu kodów silnika, takich jak AXX, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BYD, BWJ, BHZ i CDLO.

Wszystko w tym zestawie adapterów jest dostosowane do rzeczywistych scenariuszy jazdy: płynny bieg jałowy podczas zatrzymywania się, konsekwentne dostarczanie mocy pod obciążeniem oraz zmniejszone ryzyko wycieków ciśnienia, które hamują przyspieszenie. Dołączone elementy i komponenty są zgodne z specyfikacjami OEM, aby zapewnić pewne, szczelne połączenie, które wytrzymuje ciepło silnika i warunki drogowe.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia i maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Na intercyprus.com od 2002 roku — zaufany w kwestii jakości i niezawodności.

Zalety i wskazówki

• Zaleta: Przywróć stabilność biegu jałowego i reakcję przepustnicy, zastępując uszkodzony zawór PCV solidnym adapterem z aluminium, zaprojektowanym z myślą o niezawodności przy dużych obciążeniach silnika.
• Wskazówka: Połącz adapter z separatorem, aby wychwycić mgłę olejową, zmniejszając osady węglowe na zaworach dolotowych i pomagając utrzymać czysty przepływ powietrza w czasie.
• Wskazówka: Prawidłowo skieruj oba wyjścia wentylacyjne, aby zapewnić zrównoważoną wentylację skrzyni korbowej i uniknąć wycieków próżni, które mogą uruchomić kontrolki diagnostyczne.

Specyfikacje produktu

• Materiał: Aluminium, twarde anodowane dla zwiększonej twardości i odporności na korozję
• Wykończenie: Kolorowe anodowane aluminium dla trwałości i długoterminowej widoczności
• Kompatybilność silnika: VW, Audi, SEAT, SKODA 1. i 2. generacji 2.0 TFSI EA113
• Kody silnika obsługiwane: AXX, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BYD, BWJ, BHZ, CDLO
• Numery części OEM (referencyjne): 06F129101P, 06F129101E, 06F129101G
• Wyjścia wentylacyjne: Utrzymuje dwa wyjścia dla prawidłowej wentylacji skrzyni korbowej
• W zestawie: Wstępnie zmontowane złącze do fabrycznego węża wentylacyjnego

Zawartość opakowania:

• 1 x płyta
• 1 x uszczelka
• 1 x zestaw do podłączenia wzmacniacza
• 1 x metalowy klips
• 1 x wąż próżniowy

Ostrzeżenia/Przypomnienia

Upewnij się, że adapter jest kompatybilny z Twoim konkretnym silnikiem EA113 Gen 1 lub Gen 2 2.0 TFSI przed instalacją. Instalację powinien przeprowadzić wykwalifikowany technik. Podczas podłączania do zbiornika, stosuj odpowiednie praktyki zaciskania i prowadzenia węży, aby utrzymać szczelny system i zapobiec wyciekom. Użyj dostarczonego złącza i klipsów, aby mocno zabezpieczyć połączenia.