Zestaw adapterów tulei konwertera momentu obrotowego GM LS1 LS6 do TH350 700R4 Czarny

Osiągnij bezproblemową integrację silnika LS z zestawem adapterów do konwertera momentu obrotowego GM LS1/LS6 (TB-1070-BK), czarnym adapterem zaprojektowanym do łączenia silników Gen III LS z różnymi klasycznymi automatycznymi skrzyniami biegów. Ten zestaw do bezpośredniego montażu umożliwia połączenie mocy LS1/LS6 z skrzyniami TH350, 700R4, 200-4R, 4L60 i Powerglide bez kosztownych modyfikacji. Zbudowany z myślą o trwałości, posiada podwójnie spawane zębatki i jest kompatybilny z fabrycznym silnikiem rozrusznika LS, co ułatwia instalację.

Zapewniając wsparcie dla silników GM LS1/LS6 z lat 1997–2007 (do 2009 dla LS2) oraz dla silników ciężarowych 4.8/5.3/6.0, w tym L33, L59, LM4, LM7, LQ4, LQ9 i LR4, ten adapter dostosowuje te silniki do skrzyń biegów, które pierwotnie były połączone z silnikami V8 bez LS. Obsługuje zarówno konwertery momentu obrotowego o rozstawie śrub 10.75", jak i 11.066" (11.1"), zapewniając prawidłowe wyrównanie i pewne połączenie. Kluczową zaletą jest jego bezpośrednia kompatybilność z silnikami Gen III LS z krótkim kołnierzem wału, co upraszcza instalację i zmniejsza potrzebę rozbudowanej obróbki.

Uwaga: Niektóre silniki LQ4 6.0 LS z lat 1999–2000, które używały 4L80E, mogą nie być kompatybilne z powodu wysokiego kołnierza wału. Zawsze weryfikuj kompatybilność kołnierza wału i konwertera przed instalacją. Kolor może wyglądać nieco inaczej niż na zdjęciach z powodu oświetlenia, a niewielkie różnice w wymiarach mogą wystąpić w wyniku pomiarów ręcznych.

Korzyści i wskazówki

• Bezproblemowe wymiany LS na automatyczne: idealne do wymiany silników LS w pojazdach pierwotnie połączonych z skrzyniami TH350, 700R4, 2004R, 4L60 lub Powerglide.
• Trwała konstrukcja do niezawodnego użytku na ulicy i w wyścigach: podwójnie spawane zębatki zwiększają wytrzymałość na moment obrotowy i trwałość.
• Kompatybilność z fabrycznym rozrusznikiem LS: upraszcza okablowanie i instalację, zmniejszając liczbę dodatkowych części i czas.

Specyfikacje produktu

• Marka: XUZHONG
• Model: TB-1070-BK
• Zastosowanie: Dla GM LS1/LS6 (1997–2007; LS2 do 2009) oraz silników ciężarowych 4.8/5.3/6.0 (L33, L59, LM4, LM7, LQ4, LQ9, LR4)
• Bezpośredni montaż dla silników Gen III LS z krótkim kołnierzem wału
• Obsługiwane skrzynie biegów: TH350, 700R4, 2004R, 4L60, Powerglide
• Kompatybilność rozstawu śrub konwertera momentu obrotowego: 10.75" i 11.066" (11.1")
• Konstrukcja: Czarny wykończenie; podwójnie spawane zębatki
• Kompatybilność z rozrusznikiem: Działa z fabrycznym silnikiem rozrusznika LS
• Kolor: Czarny
• Pochodzenie: Chiny kontynentalne
• Uwagi: Może nie działać z niektórymi silnikami LQ4 6.0 LS z lat 1999–2000 z 4L80E z powodu wysokiego kołnierza wału
• Wizualizacje: Kolor może się nieco różnić z powodu oświetlenia; wymiary mogą się nieco różnić z powodu pomiarów ręcznych

W zestawie:

• Adapter
• Śruby do instalacji

Ostrzeżenia/Przypomnienia

• Może nie działać z niektórymi silnikami LQ4 6.0 LS z lat 1999–2000, które używają 4L80E z powodu wysokiego kołnierza wału
• Różnice w kolorze mogą wystąpić z powodu oświetlenia na zdjęciach
• Wymiary mogą się nieco różnić z powodu pomiarów ręcznych

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia i maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i mają dwuletnią gwarancję.

Zapewniamy jakość i zaufaną obsługę od 2002 roku na intercyprus.com.