Usunięcie klapki kolektora ssącego dla VW Audi EA888.3 GTI
Zalety i praktyczne wskazówki
- Zmaksymalizuj zyski mocy: Używaj tego sprzętu razem z mapą ECU specjalnie skalibrowaną do usunięcia klapek, aby zablokować stałe krzywe doładowania i zapobiec opóźnieniu zapłonu z powodów bezpieczeństwa.
- Czysty protokół instalacji: Dokładnie odtłuść rowki łączeniowe kolektora dolotowego przed osadzeniem aluminiowych wkładek, aby zapewnić szczelność próżniową i zachować dane ochrony turbodoładowania.
- Zapewnienie zgodności z fabryką: Bezpiecznie przechowuj oryginalny plastikowy zespół klapek w swoim pojeździe; zachowanie fabrycznych komponentów zapewnia łatwy powrót do stanu pierwotnego na okresowe inspekcje emisji lub diagnostykę w serwisie.
Specyfikacje produktu
- Materiał konstrukcyjny: Stały stop aluminium
- Wykończenie powierzchni: Polerowane srebro
- Kompatybilne silniki: EA888.3 Gen3 (1.8T i 2.0T turbo)
- Zastosowanie w pojazdach: VW GTI MK7/7.5/8, VW Golf R (2015–2021), Audi A3/S3 8V (2015–2020)
- Niekompatybilne platformy: EA888.1, EA888.2, EA113 oraz standardowe warianty FSI/TSI/Naturalnie Aspirujące
W skład opakowania wchodzi
- Aluminiowe wkładki do usunięcia klapek kolektora dolotowego
Ostrzeżenia dotyczące instalacji
Po zamontowaniu tego sprzętu wymagana jest dedykowana rewizja oprogramowania ECU. Praca na przestarzałych lub niezmodyfikowanych mapach fabrycznych może wywołać kody błędów ubogiej mieszanki, nadmierne wahania ciśnienia doładowania lub problemy z prowadzeniem z powodu zmienionych proporcji przepływu powietrza. Zawsze weryfikuj kodowanie silnika przed zakupem, ponieważ ten zestaw nie pasuje do wcześniejszych generacji EA888 ani podstawowych platform turbo.
Wsparcie językowe: Angielski
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.
Zaufane źródło komponentów i niezawodne realizacje dostarczane przez intercyprus.com od 2002 roku.