Filtr DPF węglika krzemu kompozytowy 190,5X127MM dla silników diesla
Utrzymaj silnik diesla w zgodzie z rygorystycznymi normami emisji dzięki temu filtrze DPF z kompozytu węglika krzemu, precyzyjnie zaprojektowanemu do pasowania w obudowach montażowych o wymiarach 190,5 × 127 mm z gęstością 200 komórek na cal kwadratowy.
Ten filtr cząstek stałych dla silników diesla wychwytuje drobny sadzę i cząstki węgla, jednocześnie utrzymując niskie ciśnienie wylotowe. Obudowa z wysokopurystycznego SiC opiera się na szybkim cyklowaniu termicznym, a powłoka katalizatora platynowo-rhodowa przyspiesza utlenianie sadzy podczas pasywnych i aktywnych cykli regeneracji. Przekształcając uwięzione cząstki w nieszkodliwy CO₂ i parę wodną, jednostka eliminuje potrzebę stosowania dodatków chemicznych lub środków czyszczących o wysokim ryzyku. Tolerancje produkcyjne pozostają w granicach ±1,5 mm, co zapewnia bezproblemową integrację z systemami wydechowymi ciężarówek, autobusów i maszyn przemysłowych bez potrzeby dostosowywania.
Zalety i wskazówki
- Zainstaluj dołączony materiał izolacyjny wokół obudowy, aby ustabilizować temperatury spalin i przyspieszyć pasywną regenerację podczas jazdy po mieście.
- Regularnie sprawdzaj ostrzeżenia o różnicy ciśnienia na desce rozdzielczej; planowanie aktywnych cykli regeneracji zapobiega nadmiernemu załadunkowi sadzy i wydłuża interwały konserwacyjne.
- Zawsze przestrzegaj kierunkowej strzałki przepływu powietrza wytłoczonej na obudowie filtra, aby zapewnić, że spaliny wchodzą najpierw przez pokryte kanały wlotowe.
Specyfikacje produktu
- Materiał podłoża: Wysokiej jakości węglik krzemu (SiC)
- Wymiary całkowite: 190,5 mm wysokości × 127 mm średnicy
- Gęstość komórek: 200 CPSI
- Powłoka katalizatora: Mieszanka platyny i rhodu
- Tolerancja produkcji: ±1,5 mm
- Kompatybilne zastosowania: Silniki diesla średniej i dużej mocy
W zestawie:
- 1 × Filtr DPF z węglika krzemu
- 1 × Zestaw materiałów izolacyjnych
Ostrzeżenia i przypomnienia
- Zaleca się profesjonalny montaż, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie wydechu i poprawne sekwencje dokręcania śrub.
- Sprawdź uszczelki i powierzchnie kołnierzy przed montażem; uszkodzone uszczelki mogą powodować fałszywe kody błędów lub utratę mocy.
- Nie uruchamiaj silnika bez pewnie zamontowanego filtra, ponieważ surowe emisje cząstek mogą uszkodzić turbosprężarki i naruszyć regionalne przepisy dotyczące ochrony środowiska.
Wsparcie językowe
Dokumentacja techniczna i instrukcje montażu są dostępne w języku angielskim.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.
Wiarygodne komponenty do kontroli emisji pozyskiwane bezpośrednio od certyfikowanych producentów — zaufane przez niezależne warsztaty i menedżerów flotowych na intercyprus.com od 2002 roku.