Zawór Turbo Blow Off z aluminium do VW Audi 1.8 2.0 TSI TFSI Mk7
Korzyści i praktyczne wskazówki
- Wyrzuć osłabione fabryczne membrany próżniowe, zanim wywołają przewlekłe ostrzeżenia o niskim ciśnieniu i opóźnione czasy przyspieszania.
- Przeprowadź rury intercoolera w sposób bardziej estetyczny po instalacji, ponieważ skrócona wysokość zachowuje niezbędną przestrzeń wokół obudowy filtra powietrza.
- Połącz z kalibrowanym flash ECU dostosowanym do atmosferycznego uwalniania, aby poprawić reakcję na gaz podczas dynamicznej jazdy lub na torze.
Specyfikacje techniczne
- Materiał konstrukcyjny: CNC-obrabiane aluminium
- Typ aktywacji: Uwalnianie atmosferyczne sterowane tłokiem
- Platforma silnikowa: VW/Audi EA888 Gen 2 i Gen 3 (1.8 TSI i 2.0 TFSI/FSI/TSI)
- Zweryfikowane kody silników: CPKA, CPRA, CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CPLA, CPPA
- Standardy produkcji: Certyfikowana produkcja ISO 9000
- Waga jednostki: Około 500 g
- Dopasowanie do układu napędowego: Układy turbo do silników 4-cylindrowych (sprawdzone powyżej 600 bhp)
W skład pakietu wchodzi
- 1 × Aluminiowy zawór blow-off turbo
Uwagi dotyczące instalacji i przypomnienia o bezpieczeństwie
Profesjonalni technicy motoryzacyjni muszą przeprowadzić tę aktualizację. Przewodniki montażowe producenta są celowo pominięte, aby zapewnić prawidłową sekwencję momentu obrotowego i trasowanie linii próżniowych. Upewnij się, że oznaczenie twojego silnika pasuje do listy kompatybilnych przed zakupem. Ten zawór jest niekompatybilny z konfiguracjami 2.0-litrowymi z podzielonym kolektorem z 2013 roku i standardowymi uchwytami montażowymi. Mogą wystąpić niewielkie różnice wymiarowe z powodu tolerancji obróbczych.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.
Modernizacja twojego systemu doładowania przez intercyprus.com łączy cię z dedykowanymi inżynierami, którzy priorytetowo traktują długoterminową niezawodność, wspieraną przez przejrzystą sieć dostaw od 2002 roku.