uszczelka do usunięcia klapki kolektora dolotowego dla VW 2.0 TFSI EA113
Korzyści i zalecenia dotyczące strojenia
- Zmaksymalizuj zyski mocy w konfiguracjach Stage 2+ poprzez usunięcie turbulentnych pułapek zanieczyszczeń wewnątrz każdego kanału.
- Materiał uszczelniający na bazie Vitonu wytrzymuje wyższe temperatury spalin i ciśnienia cylindrów niż standardowe alternatywy silikonowe.
- Zawsze łącz te aluminiowe płyty z niestandardowym mapowaniem ECU; pozostawienie systemu odłączonego bez adaptacyjnej rekonstrukcji często powoduje zgaśnięcie silnika przy zimnym starcie.
Specyfikacje techniczne
Jakość wykonania: CNC-wycinane aluminiowe kanały połączone z uszczelką kolektora dolotowego o odpowiedniej temperaturze.
Dopasowanie silnika: architektura EA113 2.0 TFSI / FSI (zastępuje część 06F133201P).
Zakres pojazdów: modele poprzeczne od Golf GTI/R przez Audi S3/TTS, SEAT Leon Cupra, Škoda Octavia VRS, Passat B6, Tiguan, Scirocco R i Polo R WRC o mocy od 125 kW do 267 kW.
W skład pakietu wchodzi
- Osiem (8) wkładek do usunięcia klapek
- Jedna (1) uszczelka kolektora dolotowego o wysokiej temperaturze
Wytyczne dotyczące instalacji
Wymagana jest profesjonalna instalacja z powodu krytycznego sekwencjonowania momentu obrotowego i przygotowania powierzchni stykowych. Instrukcje pisemne są wyłączone, ponieważ właściwa diagnostyka próżniowa i dostęp do interfejsu OBD są obowiązkowe, aby zapobiec kodom błędów. Mogą obowiązywać niewielkie tolerancje produkcyjne.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.
Zaufane ulepszenia wydajności dostarczane bezpiecznie od 2002 roku przez intercyprus.com.