Zawór Blow Off Turbo Aluminiowy do VW Audi 1.8T 2.7T Diverter

Machined specifically for Volkswagen and Audi forced-induction platforms, this high-performance turbo diverter valve replaces fragile stock plastic units with a durable T6 aviation aluminum design. Instead of releasing pressurized air into the atmosphere, the recirculation design routes backflow directly into the turbocharger inlet pipe. This critical difference prevents compressor surge, stops turbo stalling during late-shift downshifts, and maintains optimal manifold vacuum for immediate throttle response. Built with a hard-anodized exterior and precision-tested internals, the unit handles higher boost pressures without fatigue while offering straightforward bolt-on installation.

Korzyści i wskazówki

• Wybierz swój profil pracy za pomocą sprężyn w kolorze: zielona (5–15 PSI) do spokojnej codziennej jazdy, niebieska (23–30 PSI) do sportowego użytku na ulicy, lub czerwona (powyżej 30 PSI) podczas dążenia do maksymalnego doładowania na torze.
• Fabrycznie zainstalowana żółta sprężyna pokrywa 15–23 PSI i stanowi idealną bazę dla większości konstrukcji 1.8T i 2.7T.
• Włóż dołączone 2 mm podkładki za płytkę sprężyny, jeśli chcesz zwiększyć napięcie i osiągnąć szybsze zamknięcie zaworu po zmianie biegów.

Specyfikacje produktu

• Materiał konstrukcyjny: T6 aluminium lotnicze z twardą anodowaną powłoką
• Typ: Zawór zwrotny wewnętrznej recyrkulacji (kontrola doładowania)
• Rodziny silników kompatybilne: VAG 1.8T, 2.2T, 2.7T, 4.2T
• Dopasowanie do pojazdów: 1998–2005 Audi A4 / A4 Quattro, Allroad Quattro, S4, A6 Quattro; 1999–2006 TT / TT Quattro; 1999–2005 Volkswagen Beetle; 2000–2005 Golf; 2000–2005 Jetta
• Standard testowania: Kalibracja weryfikowana na stole pomiarowym od razu po wyjęciu z pudełka

Opakowanie zawiera:

• Jedna jednostka zaworu zwrotnego recyrkulacji z aluminium T6
• Zestaw sprężyn o różnych zakresach ciśnienia (zielona, żółta, niebieska, czerwona)
• Precyzyjne podkładki do regulacji obróbczej

Ważne przypomnienia

Konfiguracje z podwójnym turbosprężarką 2.7L wymagają dwóch kompletnych zestawów zaworów, aby utrzymać prawidłową kontrolę doładowania w obu bankach. Zawsze weryfikuj swój oryginalny numer OEM przed instalacją, ponieważ mapowanie pojazdów przez producenta służy tylko jako przewodnik referencyjny i może różnić się w zależności od miesiąca produkcji lub wariantu rynkowego.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Spójne standardy inżynieryjne i niezawodne wsparcie na intercyprus.com od 2002 roku — Twój stały wybór dla ulepszonych komponentów turbosprężarek.

Wsparcie językowe: angielski