Zestaw rur wlotowych turbo aluminiowych do VW Audi EA888 MK7 GTI R A3 S1 S3 TT

Przeciwdziałaj ograniczeniom przepływu powietrza w silniku EA888 Twojego VW i Audi dzięki temu zestawowi rur wlotowych turbo wykonanym z aluminium CNC, zaprojektowanym w celu poprawy przyspieszenia turbiny i reakcji na doładowanie poprzez zastąpienie ograniczającego fabrycznego plastikowego łuku. Zaprojektowany specjalnie dla turbosprężarek IS12, IS20 i IS38 IHI, ten komponent o wysokim przepływie znacznie zwiększa wewnętrzną średnicę, zapewniając maksymalne dotarcie powietrza do wirnika sprężarki przy minimalnej turbulencji i spadku ciśnienia. Mufka wlotowa OEM tworzy naturalne wąskie gardło, które tłumi wydajność, szczególnie w połączeniu z ulepszonymi komponentami wlotowymi. Ta aluminiowa aktualizacja ma całkowitą wewnętrzną średnicę wynoszącą około 65 mm w porównaniu do standardowej części o ograniczeniu 53 mm, przy czym strona wlotu turbo otwiera się na około 53 mm w stosunku do oryginalnej specyfikacji 48 mm. Konstrukcja z jednego odlewu zapewnia precyzyjne wykonanie i solidne wykończenie, które wtyka się bezpośrednio na miejsce bez modyfikacji. Ta aktualizacja przywraca efektywność przepływu powietrza, poprawia charakter dźwięków przyspieszenia turbiny i zapewnia, że Twój silnik otrzymuje wymaganą objętość ładunku dla optymalnej mocy.

Kompatybilność pojazdów

Pasuje do silników 2.0T i 1.8T na platformie MK7 MQB, obejmując Volkswagen Golf MK7 GTI/R/Sportwagen, Audi S3/Q3/A3 8V TTS TT MK3, SEAT Leon/Cupra 5F/MK3 oraz modele Skoda Octavia/RS MiV od 2014 roku.

Korzyści i porady dotyczące użytkowania

• Odblokuj potencjał wlotu: Jeśli zainstalowałeś zimny wlot powietrza lub filtr o wysokim przepływie, ten łuk zapobiega wąskiemu gardłu nowego systemu przez ograniczające fabryczne prowadzenie, zachowując zyski wydajności Twojej inwestycji.
• Bezpośrednie dopasowanie: Projekt dokładnie odwzorowuje punkty montażowe OEM; usuń plastikowy wlot i wsuwaj aluminiowy łuk na miejsce, używając istniejących zacisków i połączeń do prostego wymiany.
• Synergia systemu: Działa bezproblemowo z standardowymi obudowami powietrza lub wlotami aftermarketowymi. Połączenie tej aktualizacji z ulepszonymi rurami intercoolera maksymalizuje ogólną reakcję turbiny i redukuje opóźnienie.

Specyfikacje produktu

• Materiał: Aluminium CNC Billet
• Całkowita wewnętrzna średnica: Około 65 mm
• Wewnętrzna średnica wlotu turbo: Około 53 mm (Standard: Około 48 mm)
• Wewnętrzna średnica strony wlotu: Około 65 mm (Standard: Około 62 mm)
• Kompatybilność turbo: Turbosprężarki IS12, IS20, IS38 IHI
• Miejsce montażu: Przód
• Typ instalacji: Plug & Play

Opakowanie zawiera:

• 1 x Aluminiowy łuk wlotowy turbo
• Wąż wlotowy silikonowy

Ważne przypomnienia

Sprawdź kod silnika i rok modelu swojego pojazdu przed zakupem. Chociaż wyprodukowano go do szerokiego zastosowania EA888, mogą występować niewielkie różnice w ramach platformy MQB; upewnij się, że fizyczna przestrzeń wokół osłony termicznej i uchwytów montażowych odpowiada Twojej konkretnej konfiguracji podwozia.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Wiarygodne części wydajnościowe i dedykowane wsparcie klienta, na które możesz liczyć na intercyprus.com od 2002 roku.