Napinacz paska napędowego do Mercedes-Benz 190E 260E 300E C280
Przywróć płynność pracy silnika dzięki temu napinaczowi paska napędowego VUCEA. Zaprojektowany specjalnie dla modeli Mercedes-Benz 190E, 260E, 300E i C280, odciąża system paska wieloklinowego. Gdy napinacze się zużywają, paski mogą się ślizgać lub wydawać głośne dźwięki skrzypienia. Ta wymiana przywraca prawidłowe ustawienie akcesoriów silnika. Zauważysz cichsze jazdy w kabinie i stabilne ładowanie alternatora bez ciągłych regulacji. Stworzony, aby odpowiadać fabrycznym tolerancjom, pasuje bezpośrednio do oryginalnych uchwytów montażowych.
Korzyści i wskazówki dotyczące konserwacji
- Stabilne prowadzenie paska: Utrzymuj równomierne śledzenie paska, aby zatrzymać utratę mocy podczas szybkich zjazdów na autostradzie.
- Sezonowa inspekcja: Regularnie sprawdzaj napięcie, aby wychwycić pęknięcia powierzchniowe, zanim uszkodzi się pompa wodna.
- Nowe połączenie: Zawsze montuj nowy pasek wieloklinowy z tym urządzeniem, aby wydłużyć oba interwały serwisowe.
Specyfikacje produktu
- Marka: zaprojektowane przez VUCEA dla stałej trwałości w stylu OEM.
- Referencja OEM: oznaczone 1032000114 i 103 200 01 14 dla szybkiego dopasowania w katalogu.
- Dopasowanie pojazdu: skalibrowane dla układów napędowych Mercedes-Benz 190E, 260E, 300E i C280.
- Pochodzenie: wyprodukowane w Chinach przy użyciu standardowej metalurgii motoryzacyjnej.
W skład pakietu wchodzi
Jedna (1) jednostka napinacza paska napędowego VUCEA.
Uwagi dotyczące instalacji
Porównaj swój aktualny numer części z 103 200 01 14 przed montażem, aby potwierdzić dokładne dopasowanie. Zaleca się użycie profesjonalnych narzędzi do demontażu ze względu na ciasne przestrzenie w komorze silnika.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i mają dwuletnią gwarancję.
Wyszukiwane europejskie źródła motoryzacyjne od 2002 roku na intercyprus.com — dostarczając stałą niezawodność codziennym mechanikom i entuzjastom.
Dokładnie dokręć śrubę montażową do momentu producenta podczas następnej wymiany oleju, aby zapobiec luzowaniu się w wyniku wibracji drogowych w czasie.