Pompa wody pomocnicza chłodzenia do Mercedes Benz GLC300 C300 2015-2019

Utrzymuj stabilne temperatury silnika dzięki temu precyzyjnemu pomocniczemu pompowi wody, zaprojektowanemu wyłącznie dla obiegu chłodzenia Twojego Mercedesa‑Benza. Gdy główny termostat się otwiera lub obciążenia cieplne turbosprężarki wzrastają, ta wtórna pompa utrzymuje stały przepływ płynu chłodzącego do rdzenia nagrzewnicy i kanałów wydechowych, zapobiegając lokalnemu przegrzewaniu, redukując stres na ściankach cylindrów i przywracając pełne ciepło w kabinie. Zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik OE, mocuje się na miejscu przy użyciu fabrycznych punktów montażowych i łączy z istniejącymi wiązkami przewodów, co czyni ją prostym rozwiązaniem dla pomp bypass, które straciły wydajność lub rozwinęły wewnętrzne zużycie.

Zalety i praktyczne wskazówki

• Ukierunkowana diagnostyka: Niekonsekwentne temperatury wewnętrzne, utrzymujące się gorące miejsca w pobliżu turbosprężarki lub wskaźniki niskiego ciśnienia często wskazują na awarię jednostki pomocniczej, a nie na całkowitą wymianę chłodnicy.
• Kolejność konserwacji: Wypłucz cały obieg chłodzenia i jednocześnie wymień główne rolki paska serpentinowego, aby zapewnić zrównoważoną prędkość przepływu i wydłużyć żywotność nowych uszczelek wirnika.
• Odpowietrzanie systemu: Poprowadź wąż odpowietrzający w górę i uruchom silnik z maksymalnym nawiewem nagrzewnicy, aż przestaną uciekać pęcherzyki powietrza; uwięzione powietrze jest główną przyczyną przedwczesnego zużycia uszczelek w tych modułach.

Specyfikacje

Wnętrza ze stali nierdzewnej klasy crankcase odporne są na korozję nowoczesnych mieszanek płynów chłodzących G12/G13, jednocześnie utrzymując fabryczne krzywe ciśnienia. Obudowa złącza ma wzmocnione piny, aby zapobiec spadkowi napięcia podczas rozruchu na zimno, a uszczelka O-ring z silikonu jest zaprojektowana do wielokrotnych cykli rozszerzania termicznego.

• OEM Cross‑Reference: A000 500 26 86 / A000 500 13 86 / 000 500 26 86
• Kompatybilność pojazdu: Mercedes‑Benz GLC300 (2016–2019, 2.0L) i C300 (2015–2018, 2.0L)
• Typ silnika: Silnik bezszczotkowy DC z interfejsem kontrolera PWM
• Instalacja: Wtyczka i gra, bezpośredni flansz do przykręcenia

W skład pakietu wchodzi

• 1 × Pompa pomocnicza płynu chłodzącego

Ważne przypomnienia

Zawsze weryfikuj kod podwozia i miesiąc produkcji przed instalacją. Producenci czasami aktualizują geometrię zewnętrznej obudowy, nie zmieniając wewnętrznych charakterystyk przepływu; oba projekty są standardowe i działają identycznie. Skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia, podając swój VIN, jeśli potrzebujesz potwierdzenia krzyżowego przed dokonaniem zakupu.