Aluminiowe rury do modernizacji wlotu i wylotu turbo dla VW Golf MK7 i Audi A3 EA888

Ulepsz ścieżkę powietrza w swoim VW Golf MK7 R lub Audi A3 EA888 za pomocą aluminiowych rur wlotowych i wylotowych. Ten łuk wlotowy Turbo Racingline Performance zastępuje ograniczający fabryczny plastikowy wlot wysokoprzepływowym aluminiowym łukiem, odblokowując więcej powietrza do twojego turbodoładowania i poprawiając reakcję na gaz. Niezależnie od tego, czy dążysz do osiągów gotowych na tor, czy płynniejszej jazdy na co dzień, ta modyfikacja do montażu pomaga twojemu systemowi dolotowemu oddychać łatwiej i działać bardziej konsekwentnie.

Zapewniając maksymalny przepływ powietrza, łuk ma całkowitą średnicę wewnętrzną wynoszącą około 65 mm oraz średnicę wlotu turbodoładowania wynoszącą około 53 mm, co zapewnia mniejsze opory i dokładniejsze dostarczanie powietrza do turbosprężarki. Dzięki zmniejszeniu turbulencji i wąskich gardeł zauważysz szybsze wkręcanie się i bardziej responsywne przyspieszenie, szczególnie w połączeniu z wysokoprzepływowym dolotem. Komponent jest obrabiany CNC z aluminium i wykończony na czarno dla trwałości oraz czystego, ukierunkowanego na wydajność wyglądu. Jest zaprojektowany do pasowania do turbosprężarek IS12, IS20 i IS38 IHI oraz jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów opartych na MQB, w tym Golf MK7 GTI 1.8T / 2.0T, Golf MK7/R, Audi S3 8V Quattro 2.0T, A3 8V 1.8T / 2.0T, TT/TTS MK3 2.0T (2014+), a także pokrewnych modeli Seat i Skoda.

Instalacja Plug & Play oznacza prostą wymianę bez skomplikowanej obróbki. Wymień fabryczny łuk, zabezpiecz standardowymi zaciskami i jesteś gotowy, aby uwolnić więcej powietrza i szybszą reakcję z turbodoładowanego silnika.

Zalety i wskazówki

• Zwiększony przepływ powietrza prowadzi do szybszego wkręcania turbiny i wyraźniejszej reakcji na gaz, poprawiając zarówno codzienną jazdę, jak i osiągi na żądanie.
• Zmniejszone ograniczenie dolotu pomaga twojemu wysokoprzepływowemu dolotowi lub systemom aftermarketowym działać bliżej ich potencjału.
• Zapewnia zgodność z popularnymi turbosprężarkami MQB (IS12, IS20, IS38), aby wspierać różne ścieżki modernizacji bez poświęcania niezawodności.

Specyfikacje produktu

• Marka: Racingline Performance
• Część: Łuk wlotowy Turbo - ITINLET
• Materiał: Obrabiane CNC aluminium
• Kolor/wykończenie: Czarny
• Całkowita średnica wewnętrzna: ok. 65 mm
• Średnica wewnętrzna wlotu turbosprężarki: ok. 53 mm
• Średnica wewnętrzna dolotu: ok. 65 mm
• Kompatybilność: Turbosprężarki IS12, IS20, IS38 IHI
• Pasuje do: VW Golf MK7 R, Golf MK7 GTI 1.8T / 2.0T / 2.0T GLI, Golf MK7 Sportwagen Gen3 2.0T, Audi S3 8V Quattro 2.0T, A3 8V 1.8T / 2.0T, TT/TTS MK3 2.0T (2014+), Seat Leon MK3 1.8T / 2.0T, Cupra 5F 1.8T / 2.0T, Skoda Octavia MK3 1.8T / 2.0T, vRS 5E 1.8T / 2.0T
• Instalacja: Plug & Play

Opakowanie zawiera:

• 1 x Łuk wlotowy Turbo - ITINLET (Pakiet modernizacji dolotu Racingline, jak opisano)

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia oraz maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Od 2002 roku intercyprus.com oznacza jakość i niezawodność w modernizacjach wydajności. Zapewniając jakość i zaufaną obsługę od 2002 roku na intercyprus.com