Zawór Blow Off 50mm z aluminium z flanszą spawaną i regulowanymi sprężynami

Zwiększ reakcję swojego silnika dzięki temu zaworowi upustowemu o średnicy 50 mm. Flansza V-band upraszcza proces podłączenia, dopasowując standardowe rozmiary rur do łatwego montażu. Wytrzymały billet aluminiowy pochłania ciepło i wibracje w całym bloku. Możesz jeździć pewnie, wiedząc, że ten zawór toleruje obciążenia z wysokowydajnych konstrukcji do 1800 koni mechanicznych. Klasyczne czarne wykończenie ukrywa zarysowania, jednocześnie chroniąc przed płynami silnikowymi.

Korzyści i wskazówki

Twój zestaw jest gotowy do testów z wbudowaną sprężyną 6 psi. Możesz otworzyć obudowę w dowolnym momencie, aby wymienić na mocniejszą opcję 18 psi, która znajduje się w dołączonym zestawie. Strojenie punktu otwarcia zaworu pomaga zapobiegać niepożądanym drganiom podczas normalnej jazdy po ulicy. Ta elastyczność pozwala na natychmiastowe przełączanie między komfortową jazdą a agresywnym strojeniem. Zawsze sprawdzaj wyrównanie złącza banjo przed dokręceniem zacisków, aby zapewnić dokładne odczyty ciśnienia doładowania.

W skład pakietu wchodzi

• Jednostka BOV 50 mm
  Obudowa z frezowanego aluminium skutecznie odprowadza powietrze pod obciążeniem.
• Zestaw sprężyn do strojenia
  Otrzymujesz jedną zainstalowaną sprężynę 6 psi oraz opcjonalną aktualizację 18 psi.
• Flansza spawana
  Płaska metalowa płyta zapewnia solidny punkt mocowania dla trwałego połączenia rury.
• Łącznik V-Band
  Obwodowy zacisk mocno łączy zawór i rurę.
• Śruby i złącze banjo
  Nieodzowne elementy mocują punkty montażowe i prowadzą linię wyzwalającą.

Specyfikacje produktu

• Surowa konstrukcja
  Obróbka CNC tworzy precyzyjne porty dla czystego i niezakłóconego kierunku przepływu powietrza.
• Rozmiar średnicy
  Otwarcie flanszy 50 mm pasuje do znacznych rur w zmodyfikowanych systemach.
• Kompatybilność systemu
  Zapewnia niezawodną pracę z modelami superchargerów Paxton i Vortec oraz standardowymi turbosprężarkami.
• Obsługa mocy
  Wewnętrzne komponenty wytrzymują ogromne ciśnienia generowane w pobliżu limitów silnika 1800 hp.

Ostrzeżenia

Profesjonalny montaż jest zdecydowanie zalecany, aby zapewnić prawidłowe prowadzenie i uszczelnienie ciśnienia doładowania. Przesyłka nie zawiera wydrukowanych instrukcji montażu. Sprawdź każdą śrubę i spaw natychmiast po zamontowaniu nowej jednostki. Każde luźne połączenie może powodować niepożądane opóźnienia lub wycieki ciśnienia podczas przyspieszania.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Od 2002 roku dostarczamy precyzyjne rozwiązania turbo poprzez intercyprus.com, koncentrując się wyłącznie na dostarczaniu trwałych ulepszeń.