Adapter zaworu aluminiowego do silników Mercedes-Benz 2.2 2.7 3.0 CDI OM611 OM647

Twój Mercedes-Benz potrzebuje precyzyjnego połączenia między kolektorem ssącym a głowicą cylindrów, aby działać z pełnym potencjałem. Ten aluminiowy adapter zaworu zapewnia dokładne uszczelnienie dla platform OM611, OM612, OM646, OM647 i OM648 CDI. Stop aluminium wytrzymuje wielokrotne cykle cieplne, zachowując jednocześnie szczelność. Zauważysz płynniejszy przepływ powietrza i mniej wycieków próżni podczas konserwacji lub sesji tuningowych o wysokiej wydajności.

Najpierw dopasuj swój kod silnika. Sprawdź swoją tabliczkę producenta z wymienionymi kodami części przed instalacją, aby zapewnić idealne uszczelnienie.

Ulepsz swój system ssący. Zainstaluj ten element, gdy łączysz aftermarketowe zimne wloty z starszymi podwoziami W203, W211 lub Sprintera z silnikiem diesla. Solidny metal radzi sobie z rozszerzalnością cieplną bez pękania.

Zachowaj responsywność turbiny. Sprawdź punkty zaangażowania śrub podczas każdej przerwy serwisowej, ponieważ odpowiednie uszczelnienie utrzymuje niskie ciśnienie zwrotne spalin i zapewnia stałe dostarczanie momentu obrotowego.

• Materiał: Precyzyjnie cięte aluminium dla lekkiej trwałości.
• Kompatybilne silniki: Konfiguracje OM611, OM612, OM646, OM647 i OM648 CDI.
• Zastępuje kody części: A 646 140 08 60, A 646 140 17 60, A 646 140 04 60, A 646 140 23 60 i A 646 140 07 60.
• Zakres modeli: Wybrane pojazdy Mercedes-Benz z lat 2002–2014, w tym warianty klasy C, klasy E, klasy S, Viano i Vito.

Opakowanie zawiera: Jeden aluminiowy adapter zaworu.

Ostrzeżenie: Do użytku poza drogami publicznymi i tylko w sporcie motorowym. Nie używać w pojazdach dopuszczonych do ruchu ulicznego.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i mają dwuletnią gwarancję.

Dostarczamy precyzyjne komponenty diesla do niezależnych warsztatów naprawczych na intercyprus.com od 2002 roku.

Utrzymuj swoją starą platformę OM647 w czystości przez długi czas po tym, jak fabryczne uszczelki stracą swoje właściwości.