Usunięcie klapki kolektora ssącego z aluminium dla VW EA888.3 Gen3 MK7 GTI Golf R

Przestań pozwalać, aby ograniczenia wlotu fabrycznego hamowały twój silnik EA888.3 Gen3.

Ten aluminiowy zestaw do usunięcia klapek wlotowych eliminuje ograniczające klapki wlotowe, które są standardowo montowane. Zauważysz płynniejszy przepływ powietrza i szybszą reakcję na gaz w całym zakresie obrotów. Precyzyjnie frezowane srebrne elementy pasują bezpośrednio do twoich istniejących kolektorów bez cięcia czy wiercenia. Zmodyfikowane silniki często cierpią z powodu wewnętrznych wąskich gardeł powietrznych dokładnie tam, gdzie te bramy się zamykają. Ta modyfikacja usuwa to zator, aby twoje podstawowe mapowanie mogło działać skutecznie. Profesjonalna instalacja zapewnia prawidłowe ustawienie, jednocześnie bezpiecznie mocując przednie punkty montażowe.

Korzyści i wskazówki

• Zweryfikuj budowę silnika: Upewnij się, że twój silnik należy do rodziny EA888.3 Gen3 przed modyfikacją sprzętu wlotowego.
• Aktualizuj swoją mapę: Załaduj plik kalibracyjny specyficzny dla RFD od swojego tunera, aby zmaksymalizować zyski mocy i momentu obrotowego.
• Zarządzaj okablowaniem: Poprowadź węże podciśnieniowe i złącza czujników z dala od aluminiowych wkładek, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym tarciem.

Specyfikacje produktu

• Materiał: Frezowany aluminium zaprojektowane do wytrzymywania wymagających cykli cieplnych wydechu turbo.
• Wykończenie: Polerowana srebrna powłoka dla czystego wyglądu wewnątrz komory silnika.
• Dopasowanie pojazdu: Pasuje do MK7 GTI, MK7.5 GTI, MK8 GTI, MK7 Golf R, MK7.5 Golf R, 8V S3 i 8V A3.
• Układ napędowy: Optymalizowane dla wszystkich konfiguracji 1.8T i 2.0T Gen3.
• Lokalizacja: Montowane w przednich punktach dostępu kolektora wlotowego.

W skład pakietu wchodzi

• Kompletny zestaw aluminiowych klapek wlotowych
• Zespół uchwytu z materiałami mocującymi

Uwagi dotyczące instalacji

Te komponenty są ściśle zaprojektowane dla silników EA888.3 Gen3 i nie pasują do EA888.1, EA888.2, EA113 ani standardowych wariantów TSI/TFSI/FSI. Dwa kształty wkładek różnią się znacznie, więc sprawdź orientację przed dokręceniem. Twój pojazd będzie wymagał dostosowania oprogramowania ECU, aby dokładnie rozpoznać zmianę. Profesjonalna pomoc w warsztacie jest zdecydowanie zalecana dla bezpiecznej pracy pod maską.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i mają dwuletnią gwarancję.
Na intercyprus.com od 2002 roku — zaufany w kwestii jakości i niezawodności.