Zestaw do podłączenia turbosprężarki aluminiowy dla Ford Focus ST280
Zestaw Boost Tap z aluminiową konstrukcją dla Ford Focus ST280 to precyzyjnie zaprojektowany adapter przeznaczony do silników 1.5 TSI oraz późnych modeli 1.4 TSI, w tym Ford Focus ST280. Wykonany z trwałego aluminium o eleganckim czarnym wykończeniu, ten zestaw zapewnia czysty, solidny sposób na podłączenie manometru doładowania lub zaworu działającego na podciśnienie bez modyfikacji oryginalnego wyposażenia.
Zainstalowany pomiędzy rurą podciśnienia kolektora ssącego a wężem podciśnienia, ten adapter oferuje prostą, odwracalną drogę do podłączenia manometru doładowania lub zaworu działającego na podciśnienie. Nie ma potrzeby cięcia oryginalnych linii, a konstrukcja jest w pełni odwracalna, co ułatwia demontaż, gdy tap już nie jest potrzebny.
Wyróżniki konstrukcyjne to wbudowane uszczelki z gumy Viton o wysokiej temperaturze, zapewniające niezawodne działanie w komorze silnika. Kompaktowa aluminiowa obudowa została zaprojektowana tak, aby wytrzymać ciepło i wibracje, jednocześnie utrzymując pewne uszczelnienie. To uniwersalne rozwiązanie dla silników 1.5 TSI oraz późnych silników 1.4 TSI od 2018 roku, w tym Ford Focus ST280 i pokrewnych modeli.
Zakres dostawy: 1x klips, 1x Boost Tap. Kompatybilność obejmuje A1(GB) 2018-35 TFSI (1.5 TSI); A3/Q2/Q335 TFSI (1.5 TSI); Ford Focus ST280; Seat Ibiza Mk5 (KJ) 2017-późny 2021 1.5 TSI; Leon Mk3 2012-2020 1.5 TSI 130/150 KM (2018+); Arona/Ateca/Tarraco 1.5 TSI; Skoda Karoq/Kodiaq/Octavia/Scala/Superb 1.5 TSI; Volkswagen Golf MK8 1.5 TSI; Golf MK7/MK7.5 1.5 TSI; T-Cross/Passat/Tiguan/T-Roc/Touran 1.5 TSI.
Zakres i cechy podsumowane: aluminiowa obudowa, czarne wykończenie, kompatybilność z silnikami 4-cylindrowymi oraz konstrukcja zaprojektowana do wytrzymywania ciepła nowoczesnych silników turbo.
Zalety i wskazówki
- Szybka i nieinwazyjna instalacja manometru doładowania lub zaworu działającego na podciśnienie poprzez podłączenie do linii podciśnienia—bez trwałych modyfikacji w systemie dolotowym.
- W pełni odwracalna instalacja oznacza, że możesz usunąć tap bez pozostawiania śladów, zachowując oryginalny sprzęt.
- Zachowaj niezawodność uszczelnienia podciśnienia, upewniając się, że guma Viton pozostaje nienaruszona, a połączenie jest mocno osadzone podczas instalacji i okresowych kontroli.
Specyfikacje produktu
- Nazwa modelu: ADP23
- Typ przedmiotu: Komora silnika
- Materiał: Aluminium
- Kolor: Czarny
- Pochodzenie: Chiny kontynentalne
- Liczba cylindrów: 4 cylindry
- Pojemność: Uniwersalna
- Certyfikacja testów zewnętrznych: ISO9000
- Specjalne cechy: dla silników 1.5 TSI i późnych 1.4 TSI
- Zastosowanie: Komora silnika; dla silników 1.5 TSI i późnych silników 1.4 TSI od 2018 roku; Ford Focus ST280
- Zakres dostawy: 1x klips; 1x boost tap
- Rok: dla silników 1.5 TSI i późnych silników 1.4 TSI od 2018 roku
- Dodatkowe szczegóły: Wbudowana guma Viton o wysokiej temperaturze
Opakowanie zawiera:
- 1x klips
- 1x Boost Tap
Ostrzeżenia / Przypomnienia
- W pełni odwracalna instalacja.
- Zainstaluj pomiędzy rurą podciśnienia kolektora ssącego a wężem podciśnienia; upewnij się o kompatybilności z silnikami 1.5 TSI i późnymi silnikami 1.4 TSI od 2018 roku, w tym Ford Focus ST280.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia oraz maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.
Zapewniamy jakość i zaufaną obsługę od 2002 roku na intercyprus.com.