Adapter do manometru doładowania aluminiowy dla Peugeot 308, Mini R56/57 i Citroen DS5

Udoskonal swoje monitorowanie turbo i strojenie silnika dzięki adapterowi do manometru Boost Gauge Tap z aluminium, stworzonym dla silników Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper oraz Citroen DS5 1.6T. Ten zestaw do tapowania boosta z aluminium w wytrzymałym czarnym anodowanym wykończeniu zapewnia czyste porty boosta i próżni, umożliwiając precyzyjne odczyty manometru oraz łatwą integrację komponentów aftermarketowych bez trwałych modyfikacji.

Zapewniając montaż z przodu, ten kompaktowy adapter obsługuje ciśnienie do 3,2 bara i łączy się bezpośrednio z systemem dolotowym, aby dostarczyć bezpieczny port dla manometru boosta, zaworu upustowego lub innych urządzeń monitorujących. Jego solidna konstrukcja z aluminium pozostaje chłodna pod ciśnieniem, podczas gdy anodowana powłoka odporna jest na ciepło, olej i korozję, co zapewnia długoterminową niezawodność w komorze silnika. Ten zestaw ułatwia dodanie możliwości monitorowania lub komponentów pomocniczych bez rozbudowanych modyfikacji.

Montaż jest niepermanentny i prosty, co pozwala na wymianę konfiguracji w miarę zmieniających się potrzeb. Zestaw zawiera jeden adapter do tapowania boosta i jedną śrubę. Proszę pamiętać, że instrukcje montażu nie są dołączone, a profesjonalny montaż jest zdecydowanie zalecany, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i uniknąć wycieków.

Zalety i wskazówki

• Użyj do zainstalowania manometru boosta do monitorowania ciśnienia turbo w czasie rzeczywistym podczas przyspieszania i warunków jazdy.
• Zapewnij dodatkowy port próżniowy dla urządzeń aftermarketowych, takich jak kontroler boosta, czujnik próżni lub pokrewne akcesoria.
• Idealny dla entuzjastów DIY, którzy chcą czystej, odwracalnej modernizacji, która zachowuje oryginalną konfigurację pojazdu, jednocześnie umożliwiając precyzyjne odczyty i możliwości strojenia.

• Wskazówka: Sprawdź prześwit wokół węży i złączek w komorze silnika, aby zapobiec zakłóceniom z innymi komponentami.
• Wskazówka: Upewnij się, że maksymalne ciśnienie 3,2 bara jest odpowiednie dla Twoich celów strojenia i nigdy go nie przekraczaj, aby uniknąć uszkodzenia węża lub portu.
• Wskazówka: Rozważ profesjonalny montaż, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i optymalną wydajność.

Specyfikacje produktu

• Zastosowanie: Dla silników Peugeot 308 & Mini R56/57 Cooper oraz Citroen DS5 1.6T
• Materiał: Aluminium (billet), anodowane czarne wykończenie
• Maksymalne ciśnienie: 3,2 bara
• Kolor: Czarny anodowany
• Miejsce montażu w pojeździe: Z przodu
• Marka: BRAK
• Numer części producenta: dla silników Peugeot 308 & Mini R56/57 Cooper oraz Citroen DS 5 1.6T
• Numer części zamiennej: dla silników Peugeot 308 & Mini R56/57 Cooper oraz Citroen DS 5 1.6T
• Pochodzenie: Chiny kontynentalne
• Specjalne cechy: dla silników Peugeot 308 & Mini R56/57 Cooper oraz Citroen DS 5 1.6T

W skład opakowania wchodzi:

• 1x adapter do tapowania boosta
• 1x śruba

Ostrzeżenia / Przypomnienia

Nie ponosimy odpowiedzialności za naukę montażu. Profesjonalny montaż jest zdecydowanie zalecany. Instrukcje montażu nie są dołączone.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia oraz maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Na intercyprus.com od 2002 roku — zaufany w kwestii jakości i niezawodności.