Zawór upustowy do VW Golf GTI R Audi S3 A4 Mk8 EA888 Evo4

Zastąp swój oryginalny komponent bypassu turbo tym zaworem upustowym napędzanym solenoidem, zaprojektowanym specjalnie dla linii Mk8 Grupy Volkswagen od 2020 roku. Zaprojektowany wokół platformy EA888 Evo4, ten ulepszony element eliminuje częste wycieki fabrycznej membrany, które powodują nierówną pracę na biegu jałowym, wahania i zmniejszony moment obrotowy w średnim zakresie. Przez efektywne przekierowywanie sprężonego powietrza podczas zwalniania pedału gazu, zawór przywraca spójną regenerację doładowania, jednocześnie dostarczając ostry, agresywny dźwięk indukcji, który zamienia codzienne jazdy w doświadczenia gotowe na tor. Niezależnie od tego, czy prowadzisz Golf GTI, Golf R, Audi S3, Audi A4, czy Seat Cupra Formentor, to atmosferyczne wyjście utrzymuje optymalne wartości lambda i chroni twój turbosprężarkę przed uszkodzeniem spowodowanym przez szum kompresora.

Korzyści i wskazówki

• Wymień starą oryginalną część, aby wyeliminować szarpanie i bogate mieszanki paliwowe podczas zwalniania do niższych biegów.
• Dostosuj preferowany dźwięk zaworu bezpośrednio przy korpusie zaworu; otwarta atmosferyczna droga tworzy satysfakcjonujące trzaski i syczenia przy każdym szybkim zwolnieniu pedału gazu.
• Zainstaluj, używając standardowych połączeń węży fabrycznych, co zapewnia prostą wymianę, która nie wymaga strojenia ECU ani regulacji oprogramowania.

Specyfikacje produktu

• Kompatybilność z flotą: VW Golf GTI i R Mk8, Audi S3 i A4 (2020+), Seat Cupra Formentor VZ2
• Silniki: 2.0 TSI/TSI (kody podwozia DNP, DNFB), 1.4 Twincharged TFSI
• Typ mechanizmu: Zawór upustowy sterowany solenoidem
• Wydajność bypassu: Ulepszona membrana oceniana na podwyższone ciśnienia kolektora
• Punkt instalacji: Bezpośrednia wymiana w fabrycznej obudowie bypassu
• Pochodzenie produkcji: Chiny kontynentalne

Pakiet zawiera:

• 1x zestaw zaworu upustowego

Ostrzeżenia i przypomnienia

Zawsze podwójnie sprawdź oznaczenie podwozia i rewizję sprzętu ECU przed montażem. Chociaż ten zawór jest zgodny z podanymi rocznikami modeli, drobne aktualizacje produkcyjne w ramach platform VAG mogą czasami zmieniać okablowanie czujników lub średnice otworów. Poprowadź linię sterującą podciśnieniem z dala od gorących elementów wydechowych i upewnij się, że wszystkie punkty połączeń są pewnie zaciskane, aby zapobiec nieszczelności powietrza.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE, są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Dostawca precyzyjnie zaprojektowanych modułów wydajnościowych dla specjalistów motoryzacyjnych od 2002 roku za pośrednictwem intercyprus.com.