Zestaw Płyty Uszczelniającej Billet PCV dla VW/Audi/SEAT/Skoda Silnik PQY EA113 Aluminium FSI
Zestaw usuwania PCV Billet dla silników EA113 VW/Audi/SEAT/Skoda z aluminium — precyzyjna, lekka modyfikacja stworzona dla jednostek napędowych 2.0T FSI. Ten PQY TSB01 zestaw przekształca fabryczną instalację PCV w system działający tylko na podciśnienie, pomagając wyeliminować mgłę olejową w dolocie, zmniejszyć wycieki ciśnienia doładowania i ustabilizować biegu jałowego. Wykonany z wytrzymałego aluminium billet 6061-T6 z trwałym czarnym anodowanym wykończeniem, zapewnia czyste, niezawodne odniesienie podciśnienia dla wskaźników, kontrolerów i urządzeń napędzanych podciśnieniem, jednocześnie utrzymując emisje w granicach fabrycznych.
Rozwiązanie usunięcia PCV zostało zaprojektowane w celu rozwiązania powszechnych problemów z wydajnością występujących zarówno w standardowych, jak i stuningowanych silnikach EA113. Przechodząc na konfigurację działającą tylko na podciśnienie, często zauważysz stabilniejszy bieg jałowy, lepszą reakcję na gaz i bardziej spójne odczyty ciśnienia doładowania. Ten zestaw jest zaprojektowany do współpracy z szeroką gamą aplikacji 2.0T FSI w VW, Audi, SEAT i Skoda, pomagając zapewnić płynne ulepszenie bez kompromisów w zakresie zgodności z emisjami.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia i maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.
Aplikacje obejmują szeroki wachlarz modeli 2.0T FSI, takich jak:
- Audi TT 2.0T FSI MK2 (2008-2015)
- Audi TTS 2.0T FSI MK2 (2009-2015)
- Audi A4 2.0T FSI (FWD) B7 (2005.5-2008)
- Audi A4 2.0T FSI Quattro B7 (2005.5-2008)
- Audi A3 2.0T FSI 8P (2005-2013)
- VW Passat 2.0T FSI B6 (2006-2011)
- VW Jetta 2.0T FSI MK5 (2005.5-2010)
- VW Golf 2.0T FSI MK5 (2006-2009)
- VW GTI/Rabbit 2.0T FSI MK5 (2006-2009)
- VW Eos 2.0T FSI WSZYSTKIE
- VW Golf R 2.0T FSI MK6 (2012-2013)
- Modele SEAT/Skoda z silnikami 2.0T FSI
Zalety i wskazówki
- Poprawia oszczędność paliwa i reakcję na gaz, zastępując potencjalnie nieszczelny tor PCV czystym systemem działającym tylko na podciśnienie.
- Zapobiega rozpryskiwaniu oleju na komorę silnika, utrzymując komponenty w czystości i zmniejszając ryzyko zanieczyszczenia związane z ciśnieniem doładowania.
- Użyj wbudowanego portu 1/8" NPT w Boost Cap jako odniesienia podciśnienia, wskaźnika ciśnienia doładowania lub kontrolera — idealne do monitorowania i strojenia bez zagracania dolotu.
Specyfikacje produktu
- Marka: PQY
- Nazwa modelu: TSB01
- Kompatybilność silnika: DLA VW / DLA Audi 2.0T FSI silników EA113 (konkretne modele wymienione w aplikacjach)
- Materiał: aluminium billet 6061-T6
- Wykończenie: czarny anodowany
- Wymiary: 20 (D) x 9 (S) x 8 (W)
- Waga: 0.5
- Pochodzenie: Chiny kontynentalne
- Specjalne cechy: Przekształca w system PCV działający tylko na podciśnienie; Boost Cap z portem 1/8" NPT do połączeń podciśnienia/ciśnienia doładowania
Opakowanie zawiera:
- Jedno rozwiązanie adaptera PCV (nowe, nigdy nieużywane ani zainstalowane)
Ostrzeżenia / Przypomnienia
- Zalecana profesjonalna instalacja, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie i utrzymanie zgodności z emisjami.
- Zweryfikuj kompatybilność z rokiem modelu i kodem silnika przed instalacją.
Oświadczenie zaufania: Zapewniamy jakość i zaufaną obsługę od 2002 roku na intercyprus.com.