Zawór Blow Off Turbo z aluminium z tłokiem do Astra VXR

SKU: 1005010374146496-Default Title
Default Title
Regularna cena €36,92
Regularna cena -38% €59,08 Cena sprzedaży €36,92
Zastąpienie uszkodzonej membrany fabrycznej może prowadzić do nagłej utraty ciśnienia doładowania lub szarpania sprężarki, ale ten aluminiowy zawór upustowy z tłokiem zapewnia bezpośrednie, solidne rozwiązanie zaprojektowane do pracy w wysokim ciśnieniu. Ulepszony mechanizm tłoka wewnętrznego eliminuje podatne na uszkodzenia gumowe membrany występujące w standardowych jednostkach OEM, znacznie wydłużając żywotność przy zachowaniu wyraźnej reakcji na odpuszczenie pedału gazu. Kątowy złącze podciśnienia upraszcza prowadzenie rur w ciasnych komorach silnikowych, przekształcając potencjalnie frustrującą wymianę w szybką instalację od ławki do komory silnikowej. Zaprojektowany głównie dla platformy Astra VXR 2.0 J, ten zawór atmosferyczny integruje się płynnie z innymi popularnymi konfiguracjami turbo o pojemności 2.0 litra, w tym Chevy Cobalt SS, HHR SS, Buick Regal Turbo, Pontiac Solstice GXP, Saturn Sky Redline i Ford Fusion EcoBoost. Jeśli planujesz podnieść poziomy podstawowego ciśnienia doładowania, trwałe odlewanie akceptuje wymiany sprężyn aftermarketowych, aby zachować przewidywalne zachowanie zaworu upustowego i chronić turbosprężarki przed warunkami nadmiernej prędkości.

Korzyści i praktyczne wskazówki

  • Projekt zgodny ze sprężynami: Wymień na cięższe lub progresywne sprężyny, aby dostosować ciśnienie uwolnienia i głośność szumów po przemapowaniu ECU.
  • Korzyść z kątowego portu: Zamontuj zawór tak, aby ukośne wyjście podciśnienia było skierowane w stronę wentylacji skrzyni korbowej lub źródła doładowania, aby zapobiec zagięciom linii i opóźnieniu sygnału.
  • Przygotowanie powierzchni: Lekko zetrzyj i odtłuść powierzchnię styku przed przykręceniem nowej jednostki, aby zapewnić uszczelnienie uszczelki wolne od oleju i szczelne.

Specyfikacje techniczne

  • Budowa: Wykonane z aluminium z naturalnym srebrnym wykończeniem
  • Typ działania: Zawór upustowy z tłokiem do bezpośredniej wymiany
  • Podstawowe dopasowanie: Astra VXR 2.0 J
  • Rozszerzona kompatybilność: Platformy turbo 2.0L w architekturach GM i Forda
  • Konfiguracja silnika: Systemy z wymuszoną indukcją 4-cylindrowe

Pakiet zawiera:

  • 1× Zawór upustowy turbo w stylu tłokowym z aluminium

Ważne przypomnienia

  • Opróżnij system dolotowy i odłącz ujemny biegun akumulatora przed usunięciem istniejącego zaworu.
  • Nie dokręcaj zbyt mocno mocujących elementów, ponieważ nadmierny moment obrotowy może odkształcić korpus zaworu i stworzyć mikroszczeliny.
  • Sprawdź wszystkie podłączone linie podciśnienia po instalacji pod kątem pęknięć lub luźnych zacisków, które mogą wywołać fałszywe kody ciśnienia doładowania.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Wiarygodne źródło części wydajnościowych i niezawodne wsparcie dla kupujących od 2002 roku na intercyprus.com.