Rura wlotowa turbo z aluminium do MK7 GTI R Audi A3 S3 TT Leon EA888 Gen3
Zalety wydajności i szybkie porady dotyczące instalacji
Szybsze wkręcanie i dokładniejsze mapowanie przepustnicy: Ulepszona dostawa masy powietrza zmniejsza wąskie gardła kompresji, poprawiając moment obrotowy przy niskich obrotach i redukując opóźnienie turbosprężarki podczas rzeczywistej jazdy.
Weryfikacja dopasowania ma znaczenie: Upewnij się, że twój egzemplarz ma turbosprężarkę IS12, IS20 lub IS38 IHI przed instalacją. Połącz rurę z nowymi silikonowymi złączkami i stalowymi opaskami, aby zapewnić szczelne połączenie i zapobiec przedostawaniu się niezmierzonego powietrza do systemu.
Powiązanie z mapowaniem: Ponieważ nieograniczone ciśnienie wlotowe zmienia kalibrację przepływu powietrza, rozważ aktualizację mapowania ECU za pomocą EVO Tuning lub podobnych platform, aby bezpiecznie uzyskać mierzalne zyski mocy i ustabilizować cele ciśnienia doładowania.
Specyfikacje techniczne
- Materiał konstrukcyjny: Aluminium stopowe CNC
- OE Cross Reference: Zastępuje 5Q0 129 635 L
- Kompatybilność turbo: Warianty IS12, IS20, IS38 IHI
- Waga netto: 0,5 kg
Zawartość opakowania
Jedna (1) zespół aluminiowej rury wlotowej turbo
Przypomnienia dotyczące instalacji
Wyczyść powierzchnie flanszy z resztek oleju i zanieczyszczeń przed przykręceniem, aby uniknąć fałszywego dopasowania lub przyszłych wycieków próżni. Dokręć wszystkie elementy zgodnie ze specyfikacją i zweryfikuj pozycje węży po pierwszym cyklu jazdy. Podwójnie sprawdź dokładną kompatybilność aplikacji dla platform Mk7 GTI/R, Audi 8V S3/TTS, SEAT Leon/Cupra i Skoda vRS przed zamówieniem.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i mają dwuletnią gwarancję.Zaufany dostawca komponentów motoryzacyjnych w intercyprus.com od 2002 roku — dostarczający niezawodne części wydajnościowe europejskim kierowcom.