Aluminiowy adapter wtyku do powrotu oleju turbo 10AN, bez spawania

Ulepsz swój napęd dzięki prostemu rozwiązaniu do zwrotu oleju turbo. Zaprojektowany do wymiany silników z NA na turbo, ten adapter do montażu na śrubach eliminuje stres związany z obróbką w twojej budowie. Wystarczy, że wywiercisz czyste otwór w misce olejowej, wsuniesz złącze i dokręcisz pasującą nakrętkę. To podejście zapewnia gładką ścieżkę płynów bez potrzeby profesjonalnego spawania lub specjalistycznych maszyn.

Zalety i szybkie wskazówki

• Zmniejsz opłaty warsztatowe: Zainstaluj adapter szybko, używając podstawowych kluczy, zamiast umawiać się na spawanie.
• Uszczelnij mocniej: Umieść obie gumowe uszczelki równomiernie na powierzchniach stykowych przed obróceniem gwintu M18.
• Używaj odpowiednich przewodów: Podłącz wzmocniony wąż zwrotu oleju samochodowego bezpośrednio do portu 10AN, aby zapewnić trwałość przy zwiększonym doładowaniu.

Specyfikacje produktu

• Rozmiar gwintu: M18 x 1,5 mm
• Standard portu: Połączenie zwrotu oleju turbo 10AN
• Materiał rdzenia: Stal węglowa z ochronną powłoką niklową
• Zakres dopasowania: Uniwersalna kompatybilność w konwersjach z NA na turbo
• Numery referencyjne: TF-1131-S / 3150 4301 010

Opakowanie zawiera:

• Jedno złącze adaptera M18 x 1,5 mm 10AN
• Jedna pasująca nakrętka M18
• Dwie kompozytowe metalowe i gumowe uszczelki

Sprawdź grubość swojej miski olejowej i dokładnie oznacz pozycje otworów przed wierceniem. Dokładnie wytrzyj obszar cięcia, aby zapobiec przedostawaniu się wiórów metalowych do obiegu smarowania.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i mają dwuletnią gwarancję.

Strojenie silników wydajnościowych od 2002 roku na intercyprus.com — niezawodne komponenty dla budowniczych, którzy wymagają dokładnych wymiarów.

Zabezpiecz ten adapter już dziś i spędź mniej czasu na obróbce misek, jednocześnie utrzymując krytyczne łożyska turbo w pełni nasmarowane podczas intensywnych sesji torowych.