Wysokowydajny metalowy katalizator motocykla Euro 4 5 6

SKU: 1005012820525876-42-110 euro3-Muffler
Color
Exhaust tips parts
Regularna cena €74,18
Regularna cena -37% €118,68 Cena sprzedaży €74,18

Stworzony dla motocykli z silnikami benzynowymi, ten uniwersalny katalizator do motocykli zapewnia niezawodne oczyszczanie spalin, jednocześnie utrzymując moc silnika. Zbudowany z kompaktowego, okrągłego metalowego rdzenia w kształcie plastra miodu i pokryty aktywnymi metalami katalitycznymi, skutecznie przekształca szkodliwy tlenek węgla (CO) i niespalone węglowodory (HC) w bezpieczniejsze związki, a także redukuje tlenki azotu (NOx). Optymalizowany dla gęstości komórek 200 CPSI, rdzeń o wymiarach 42 x 110 mm szybko reaguje na ciepło spalin, co czyni go skuteczną aktualizacją dla motocyklistów dążących do spełnienia norm emisji Euro 3, 4, 5 lub 6 podczas budowy niestandardowych układów lub napraw systemów.

Zalety i praktyczne wskazówki

  • Metalowy rdzeń przewodzi ciepło szybciej niż tradycyjne ceramiczne jednostki, co pozwala na wcześniejsze aktywowanie katalizatora podczas jazdy w mieście i na krótkich dystansach.
  • Idealny do tworzenia nowych układów wydechowych lub wymiany uszkodzonych jednostek w standardowych motocyklach ulicznych i skuterach.
  • Wskazówka: Zawsze mierz wewnętrzną średnicę rury i sprawdź prześwit pod siedzeniem przed cięciem. Profesjonalny spawacz zapewnia, że nie ma wycieków spalin, które mogłyby zafałszować odczyty powietrza i paliwa.

Specyfikacje produktu

Wymiary rdzenia: 42 x 110 mm | Kształt: Okrągły | Materiał rdzenia: Metalowy plaster miodu z powłoką katalityczną | Gęstość komórek: 200 CPSI | Normy emisji: Euro 3–6 | Typ silnika: Tylko benzynowy | Metoda montażu: Cięcie, dopasowanie i spawanie do istniejących rur wydechowych

W skład opakowania wchodzi

  • 1 × Metalowy rdzeń katalizatora w kształcie plastra miodu

Ostrzeżenia i przypomnienia dotyczące użytkowania

Ten rdzeń aftermarketowy jest ściśle zaprojektowany do systemów wydechowych motocykli benzynowych i jest niekompatybilny z silnikami diesla, platformami DPF ani konfiguracjami sportowymi o wysokiej mocy. Przechodzenie regionalnych testów emisji zależy od w pełni dostrojonej mapy gaźnika/wtrysku, funkcjonalnych czujników tlenu i prawidłowych temperatur roboczych. Nie próbuj modyfikacji DIY, jeśli nie masz doświadczenia w spawaniu; niewłaściwe uszczelnienie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa. W przypadku niestandardowych rozmiarów lub wyższych gęstości komórek (100, 300 lub 400 CPSI) zamówienia niestandardowe wymagają minimum 10 jednostek.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Uznawane przez motocyklistów na całym świecie, intercyprus.com dostarcza niezawodne komponenty motoryzacyjne od 2002 roku.