Zestaw zbiornika na olej z aluminium dla silników Volkswagen EA113 2.0 TFSI, separator par oleju i ochrona turbosprężarki
Stworzony dla silników EA113 2.0 TFSI używanych w VW, Audi, Seacie i Skodzie, ten zestaw aluminiowego zbiornika na olej pomaga utrzymać czystość dolotu, przechwytując opary oleju zanim dotrą do przepustnicy. Przechwytując kondensaty i opary oleju, zmniejsza nagromadzenie węgla, zachowuje efektywność turbiny i pomaga utrzymać stabilne osiągi podczas codziennej jazdy lub dynamicznej jazdy. Wykonany z trwałego aluminium z czarnym wykończeniem proszkowym, zestaw łączy solidną konstrukcję z praktycznymi funkcjami, aby uprościć konserwację i zapewnić niezawodne działanie w trudnych warunkach.
Zalety i wskazówki
- Zmaksymalizuj żywotność silnika i reakcję przepustnicy, minimalizując przedostawanie się oleju i lakierowanie dolotu, szczególnie w silnikach turbo EA113.
- Łatwe monitorowanie dzięki szklance kontrolnej, aby w mgnieniu oka sprawdzić poziom płynu, co umożliwia proaktywną konserwację.
- Kompatybilny z szeroką gamą aftermarketowych dolotów i mocowań silnika, co czyni go elastycznym ulepszeniem dla konstrukcji nastawionych na osiągi.
Specyfikacje produktu
- Pasuje do: silników Volkswagen, Audi, Seat, Skoda EA113 2.0 TFSI (kody silnika obejmujące AXX, BPJ, BPY, BUL, BWE, BYD, BWJ, BHZ, CDL)
- Materiał: zbiornik na olej z aluminium; CNC frezowana płyta obejścia PCV z aluminium; płyta twardo anodowana; zbiornik i uchwyt pokryte czarnym proszkiem
- Pojemność: Duża pojemność zbiornika (zapewnia długie interwały serwisowe)
- Wykończenie: Czarny proszek na zbiorniku i uchwycie
- Szklanka kontrolna: Tak, do monitorowania poziomu płynu
- Węże: Węże formowane z powłoką odporną na olej z flourosilikonu
- Opaski: Opaski wężowe ze stali nierdzewnej
- Elementy montażowe: Elementy montażowe ze stali nierdzewnej
- Wbudowane funkcje: Zdejmowana pokrywa kolektora dolotowego z 3 odniesieniami do podciśnienia/ciśnienia doładowania; zachowuje oryginalną lokalizację mocowania pokrywy silnika
- Kompatybilność: Działa z większością systemów dolotowych TSI i aftermarketowych; odpowiedni z aftermarketowymi mocowaniami silnika
- Waga: 1,8 kg
- Pochodzenie: Chiny kontynentalne
- Model: OCT19 (zestaw zbiornika na olej EA113)
- Certyfikacja: ISO9000 (jak podano dla powiązanych komponentów w danych produktu)
- Kolor: Czarny
Opakowanie zawiera:
- Zbiornik na olej z aluminium
- CNC frezowana płyta obejścia PCV z aluminium (płyta Afrykańska)
- Elementy montażowe ze stali nierdzewnej
- Zdejmowana pokrywa kolektora dolotowego z 3 odniesieniami do podciśnienia/ciśnienia doładowania
- Szklanka kontrolna do sprawdzania poziomu płynu
- Wtyczka spustowa i podkładka uszczelniająca
- Węże formowane z powłoką odporną na olej z flourosilikonu
- Opaski wężowe ze stali nierdzewnej
- Zbiornik i uchwyt pokryte czarnym proszkiem
- Płyta twardo anodowana i pokrywa kolektora
Ostrzeżenia / Przypomnienia
- Zapewnia zgodność z platformami EA113 2.0 TFSI; zweryfikuj kompatybilność z Twoim konkretnym pojazdem i komponentami aftermarketowymi przed instalacją.
- Zalecana profesjonalna instalacja, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie, trasowanie rur i odniesienia do podciśnienia.
- Upewnij się, że wszystkie połączenia są pewne, a opaski są dokręcone, aby zapobiec wyciekom pod ciśnieniem.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia i maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.
Zapewniamy jakość i zaufaną obsługę od 2002 roku na intercyprus.com.