Uszczelka ze stali nierdzewnej do Peugeot, Ford, Volvo, Mazda

Opis główny

Ta uszczelka ze stali nierdzewnej to solidna płyta blokująca EGR, zaprojektowana dla szerokiej gamy silników Peugeot, Ford, Volvo, Mazda i pokrewnych rodzin silnikowych. Wykonana z trwałej stali nierdzewnej o precyzyjnej grubości 1,2 mm, zapewnia niezawodne uszczelnienie, aby zredukować gromadzenie się sadzy, promować czystszy olej silnikowy i wspierać płynniejsze przyspieszanie turbosprężarki. Blokując drogę EGR, pomaga obniżyć recyrkulację spalin i może przyczynić się do poprawy reakcji na pedał gazu oraz potencjalnych korzyści w zakresie efektywności paliwowej w odpowiednich warunkach.

Kompatybilność obejmuje modele Peugeot 1.4 i 1.6 HDi oraz szeroką gamę pojazdów Ford, Volvo i Mazda dzielących tę samą rodzinę silnikową, w tym kilka aplikacji Citroën. Konkretne listy obejmują silniki takie jak DLD-416 (DV6) z konfiguracjami Euro 4 oraz starszymi konfiguracjami Euro 3, w modelach takich jak 206, 207, 307, 407, 1007, 3008, 5008, Expert, Partner i inne. Dla Mazdy, ta płyta obejmuje silniki 1.4 CiTD i 1.6 CiTD; Suzuki S4X 1.6 DDiS jest również uwzględnione jako silnik Peugeot/Ford w nowej wersji. Należy zawsze pamiętać, że płyta nie pasuje do silników spoza określonego zakresu rozmiarów.

Ważne uwagi dotyczące użytkowania: w 2011 roku 16V DOHC został zaktualizowany do 8V Euro5 (DV-6C/DV-6). Ta płyta nie pasuje do tych nowszych konfiguracji, które używają aluminiowej obudowy chłodzonej wodą. Kontrolka EML może się zaświecić z powodów niezwiązanych z płytą i może być spowodowana innymi problemami z silnikiem lub czujnikami, które nie są rozwiązane przez blokowanie EGR.

Instalacja została zaprojektowana tak, aby była szybka: poluzuj śruby, umieść płytę blokującą z uszczelką, a następnie dokręć. Produkt sprzedawany jest bez instrukcji instalacji. Dla entuzjastów DIY możliwa jest instalacja, ale zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację, a wskazówki dotyczące instalacji nie są dostarczane.

Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne, urządzenia i maszyny sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i objęte dwuletnią gwarancją.

Od 2002 roku intercyprus.com zdobywa zaufanie dzięki niezawodnym częściom i rzetelnej obsłudze.

Korzyści i wskazówki

• Niższa emisja sadzy i potencjalne poprawy reakcji turbosprężarki przy niższych obrotach silnika dzięki redukcji recyrkulacji EGR.
• Czystszy olej silnikowy z upływem czasu dzięki zmniejszonej ilości spalin wchodzących do układu dolotowego, co pomaga wydłużyć żywotność silnika.
• Może pomóc w gotowości do przeglądu MOT poprzez obniżenie emisji sadzy, gdy warunki i powiązane systemy są zgodne z działaniem blokującym płyty.

Specyfikacje produktu

• Materiał: Stal nierdzewna
• Kolor: Srebrny
• Grubość: 1,2 mm
• Kompatybilność: DLD-416 (DV6) Euro 4, starsze systemy Euro 3 z określoną konfiguracją zaworu; dotyczy modeli Peugeot 1.4 i 1.6 HDi, Ford, Volvo, Mazda wymienionych oraz Suzuki S4X 1.6 DDiS (silnik Peugeot/Ford w nowej wersji)
• Pochodzenie: Chiny kontynentalne
• Numer OEM: /

Opakowanie zawiera:

• Płyta uszczelkowa ze stali nierdzewnej

Ostrzeżenia/Przypomnienia

• Niekompatybilna z silnikami spoza określonego rozmiaru i konfiguracji.
• Kontrolka EML może się zaświecić z różnych powodów; płyta nie naprawia wszystkich potencjalnych usterek silnika.
• Profesjonalna instalacja jest zdecydowanie zalecana; wskazówki dotyczące instalacji nie są dostarczane.