Programowalny moduł zapłonowy pojedynczy podwójny zapłon do Harley Davidson EVO Sportster
Ulepsz swój gaźnikowy silnik Harley-Davidson Evolution za pomocą tego programowalnego modułu zapłonowego. Kompaktowa jednostka zastępuje fabryczne czujniki pokrywy wałka rozrządu i zapewnia bezpośrednią kontrolę iskry. Możesz przełączać się między trybem pojedynczego i podwójnego zapłonu, aby dopasować do swojego układu cewki. Cztery wybieralne krzywe wyprzedzenia pozwalają dostosować reakcję przyspieszenia bez zgadywania. Regulowane limity obrotów utrzymują motocykl w bezpiecznym działaniu w różnych celach wydajnościowych. Wbudowane diody LED diagnostyczne natychmiast pokazują status okablowania, dzięki czemu problemy pozostają proste.
Zalety i wskazówki
- Dostosuj na miejscu. Ustaw preferowany limit obrotów bezpośrednio za pomocą przednich przełączników DIP przed każdą jazdą.
- Szybko weryfikuj połączenia. Obserwuj czerwone i zielone wskaźniki, aby potwierdzić poprawne okablowanie cewki i przepływ sygnału.
- Unikaj zakłóceń sygnału. Używaj kabli zapłonowych typu tłumiącego, aby zatrzymać zakłócenia elektryczne wpływające na czasowanie.
Specyfikacje produktu
- Tryby zapłonu. Przełączaj między wyjściem pojedynczego lub podwójnego zapłonu za pomocą przełącznika 6.
- Wyprzedzenie. Wybierz spośród czterech regulowanych krzywych wyprzedzenia za pomocą przełączników od drugiego do trzeciego.
- Limity obrotów. Ogranicz prędkość silnika do 5500, 6000, 6500 lub 7000 RPM.
- Kontrola sygnału. Kieruj wyjściem tachometru, zarządzaj wejściem opóźnienia VOES i dostosuj statyczne czasowanie wewnątrz pokrywy wałka rozrządu.
W zestawie:
- Jeden programowalny moduł zapłonowy STPAT 53-644.
- Diagram instalacji i arkusz odniesienia okablowania.
Ostrzeżenia i przypomnienia
Ta jednostka pasuje do wybranych gaźnikowych motocykli Evolution. Działa z klasycznymi Big Twins, S&S, Ultima, RevTech i przerobionymi platformami Shovelhead. Pomiń ten model, jeśli używasz paliwa EFI, Sportstera 1200S lub zapłonu rozdzielaczowego.
Najpierw sprawdź kształt rotora czasowego i zmierz oporność cewki w pobliżu 2,5 do 3,5 omów. Wyłącz zapłon przed przesunięciem jakichkolwiek przełączników DIP. Profesjonalny montaż zapobiega błędom czasowania i chroni wrażliwe okablowanie przed ciepłem silnika.
Wsparcie w języku angielskim w zestawie.
Wszystkie urządzenia elektroniczne i mechaniczne sprzedawane przez InterCyprus do krajów UE są certyfikowane CE i mają dwuletnią gwarancję.
Przetestuj swoje podstawowe krzywe na stojaku przed wyjazdem w trasę. Na intercyprus.com od 2002 roku — zaufany dla stabilnej wydajności i uczciwego pozyskiwania.