Adapterplaat met elektrische klep voor Opel 2.0/2.2 DTI TiD

Deze Adapterplaat met Elektrische Klep is ontworpen voor Opel/Vauxhall/Saab 2.0 en 2.2 DTI TiD motoren, en biedt een nauwkeurige bypass-oplossing die helpt om je inlaat te beschermen tegen olieschade en een consistente prestatie op het circuit te behouden. Door het originele pad te vervangen door een speciale afdekplaat en een elektrische klep, wordt voorkomen dat hete uitlaatgassen de inlaatspruitstuk bereiken. Dit vermindert het risico dat olie van de carterventilatie zich mengt met uitlaatgassen en een roetachtige film vormt die de poortdiameter vernauwt, wat anders de motorvermogen kan verminderen en het brandstofverbruik kan verhogen. Gemaakt van duurzaam aluminium en ontworpen voor prestatie-toepassingen, ondersteunt deze adapterplaat gebruik in de autosport en off-road scenario's waar betrouwbare luchtstroom en consistente kracht het belangrijkst zijn.

Opmerking: De klep moet uit de motor worden gemapt om de noodloopmodus te vermijden. Een optionele simulator kan worden gebruikt om EML-fouten te onderdrukken waar nodig. Voor veiligheid en betrouwbaarheid, gebruik deze kit in geschikte niet-openbare wegomgevingen en voldoe aan de lokale regelgeving.

Compatibel met een breed scala aan Opel/Vauxhall/Saab modellen, waaronder de Astra III / F Classic (1999–2000) 2.0 DTi, Astra IV / G (1999–2005) 2.0 DTI en 2.2 DTI varianten, Frontera II / B (1998 en later) 2.2 DTI, Signum (2003 en later) 2.0 DTI en 2.2 DTI, Vectra II / C (2002 en later) 2.0 DTI en 2.2 DTI, Zafira I / A (2000–2005) 2.0 DTI en 2.2 DTI, Saab 9-3 (1998 en later) 2.2 TiD en 9-5 (2002 en later) 2.2 TiD. De plaat is specifiek ontworpen voor motoren in deze families, met een constructie van aluminium en een klep gemaakt van aluminium voor robuuste prestaties onder zware omstandigheden.

Voordelen & Tips

• Maximaliseer de betrouwbaarheid van de motor op circuitdagen: Door het uitlaatgaspad te isoleren, verklein je de kans op inlaatvervuiling en behoud je een stabielere krachtoutput tijdens rijden met hoge belasting.
• Optimaliseer installatie en afstemming: Plan om de klep uit de motor te mappen en overweeg een compatibele simulator om EML/Noodloopproblemen te voorkomen terwijl je het systeem instelt.
• Onderhoudscontrole: Houd de Viton o-ring schoon en inspecteer de aluminium buis en afdekplaat op tekenen van slijtage na intensief gebruik.

Product specificaties

• motorcompatibiliteit: Opel/Vauxhall/Saab 2.0/2.2 DTI TiD motoren
• materiaal: Aluminium (klepmateriaal ook aluminium)
• leveringsomvang: 1x Viton O-ring, 1x aluminium buis, 1x afdekplaat
• speciale kenmerken: inclusief een elektrische klep (Wahler) voor gecontroleerde uitlaatbypass
• toepassingsgebied: Voor gebruik buiten openbare wegen en in de autosport
• herkomst: Hongkong (China)
• compatibele modellen: Astra III/F Classic 1999–2000 2.0 DTi; Astra IV/G 1999–2005 2.0 DTI 16V en 2.2 DTI; Frontera II/B 1998 en later 2.2 DTI; Signum 2003+ 2.0/2.2 DTI; Vectra II/C 2002+ 2.0/2.2 DTI; Zafira I/A 2000–2005 2.0/2.2 DTI; Saab 9-3 (1998+) 2.2 TiD; Saab 9-5 (2002+) 2.2 TiD

Pakket bevat:

• 1x Viton O-ring
• 1x Aluminium buis
• 1x Afdekplaat

Waarschuwingen/Hern herinneringen

De klep moet uit de motor worden gemapt om de noodloopmodus te vermijden. Gebruik indien nodig een simulator om EML-fouten te voorkomen. Dit product is bedoeld voor gebruik in de autosport en off-road scenario's waar legaal en toegestaan.

Alle elektronische en mechanische apparatuur, apparaten en machines die door InterCyprus aan EU-landen worden verkocht, zijn CE-gecertificeerd en hebben een garantie van twee jaar.

Wij bieden kwaliteit en betrouwbare service sinds 2002 op intercyprus.com.