Atnaujinti turbo įsiurbimo ir išmetimo vamzdį VW Golf MK7 Audi A3 EA888 Gen3
Privalumai ir praktiniai patarimai
- Greitesnis sukimasis: Aplinkkelis gamyklinėje choke vietoje, kad iš karto pristatytumėte vėsesnį, tankesnį įkrovimo orą, kai atidarote droselį.
- Lengvas montavimas: Sukurtas kaip tiesioginis plug-and-play pakeitimas, jis montuojamas naudojant jūsų esamus tvirtinimo elementus, nesukant ar nekeičiant laikiklių.
- Montavimo patarimas: Prieš slidinėjant naują vamzdį ant droselio korpuso ir turbo įleidimo, užtepkite dielektrinį tepalą ant sujungimo paviršių, kad užtikrintumėte švarų sandarumą ir lengvesnę ateities priežiūrą.
Produkto specifikacijos
- Medžiaga: CNC frezuotas aliuminio blokas su įbrėžimams atspariu juodu paviršiumi
- Įsiurbimo pusės vidinis skersmuo: Apytiksliai 65 mm (pakeičia 62 mm ribotuvą)
- Turbo flango vidinis skersmuo: Apytiksliai 53 mm (pakeičia 48 mm ribotuvą)
- Bendras vamzdžio vidinis skersmuo: Apytiksliai 65 mm
- Suderinami turbo įrenginiai: IHI IS12, IS20 ir IS38 konfigūracijos
Transporto priemonės taikymas: MQB platformos modeliai, aprūpinti EA888 Gen3 1.8T arba 2.0T varikliais (modelių metai 2014–dabar). Tiesiogiai tinka VW Golf MK7/7.5 GTI & R, Audi S3/A3/TT/TTS (MK3/8V), SEAT Leon & Cupra (MK3/5F) ir Skoda Octavia vRS (MK3/5E).
Paketas apima:
- 1 x CNC aliuminio didelio srauto turbo įleidimo alkūnės vamzdis
Montavimo priminimas: Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus terminalą prieš tvarkydami priverstinio įsiurbimo komponentus. Po pirmųjų trijų ar keturių važiavimo ciklų patikrinkite, ar visi žarnų spaustukai išlieka suveržti pagal specifikacijas, nes pakartotinė šilumos ciklacija gali sukelti nedidelį nusėdimą.
Visi elektroniniai ir mechaniniai įrenginiai, prietaisai ir mašinos, parduodami InterCyprus ES šalyse, yra CE sertifikuoti ir turi dvejų metų garantiją.
Palaikomos kalbos: anglų.
Suprojektuota tiksliai ir remiasi metų automobilių prekybos patirtimi, intercyprus.com nuolat teikia patikimas našumo dalis nuo 2002 metų.
