Trumpas perjungimo svirties plieninis korpusas Toyota Supra Celica W50 W55 1978-2002
Privalumai ir praktiniai patarimai
- Sumažinkite svirties judėjimą iki 40 procentų, kad greičiau ir tiksliau pasirinktumėte pavaras dinamiško vairavimo metu.
- Derinkite su visiškai sintetine API GL-4 transmisijos skysčiu, kad pašalintumėte delsą per sinchronizatorius ir sumažintumėte nusidėvėjimą.
- Išbandykite svirties judėjimą kruopščiai po montavimo, kad nauji pivot guoliai tinkamai įsitvirtintų prieš agresyvų naudojimą.
Produkto specifikacijos
- Statyba: CNC apdirbtas aliuminis ir aukštos kokybės plienas
- Apdirbimo tolerancija: ±0.05 mm
- Pavarų rankenėlės sriegis: Standartinis 12 × 1.25 mm
- Suderinami pavarų dėžės: W50, W55, W57, W58, R154 (tik tiesioginis montavimas)
- Montavimas: 1978–2002 Toyota Supra (visos kartos, 5 greičių), 1970–1985 Toyota Celica (5 greičių) ir patvirtinti keitimo taikymai Holden, Ford ir Mazda platformose
Paketas apima:
- Vieną trumpą perjungiklio pagrindinį korpusą
- Visą montavimo aparatūros rinkinį
- Žingsnis po žingsnio montavimo instrukcijas
Įspėjimai ir priminimai
Šis komponentas griežtai nesuderinamas su nuotoliniais, trikampiais ar kabeliais valdomais perjungiklio konfigūracijomis. Jis netinka Lexus SC300, Toyota Soarer (JZX90/JZX100/JZX110) ar IS200/IS300 modeliams. 1993–2002 Supra Mk4 savininkai turėtų patikrinti savo automobilio dugną, kad įsitikintų, jog jų transmisija tiesiogiai prisukama prie grindų plokštės, o ne naudojant kryžminio montavimo pivot. Atgalinės įrangos pavarų dėžės labai skiriasi; patikrinkite savo montavimo modelį prieš pirkdami.
Visapusiška daugiakalbė parama: anglų, vokiečių, prancūzų, ispanų, italų, portugalų, rusų, japonų, kinų, korėjiečių, arabų, lenkų, olandų, švedų, turkų, čekų, graikų, vengrų.
Visi elektroniniai ir mechaniniai įrenginiai, prietaisai ir mašinos, parduodami InterCyprus į ES šalis, yra CE sertifikuoti ir turi dvejų metų garantiją.
Patikimi OEM klasės komponentai, tiekiami entuziastams visoje Europoje nuo 2002 metų per intercyprus.com.
