Sustav upozorenja na mrtvi kut za Isuzu D-Max RT 2011.-danas s detekcijom na 700m

Predstavljamo Isuzu D Max sustav upozorenja na mrtvi kut s radarskom detekcijom do 700 m — pametna sigurnosna nadogradnja dizajnirana da vam pomogne da budete svjesni prometa u vašim mrtvim kutovima. Izrađen za Isuzu D-Max RT 2011–danas i srodne modele, ovaj sustav s dva senzora koristi napredni radar za praćenje objekata iza i pored vašeg vozila, dajući vam jasne upozorenja kada opasnost dolazi.

Glavni opis

Dva mmWave radarska senzora (24 GHz / 72 GHz) montirana su na stražnjem braniku kako bi neprekidno skenirala mrtve zone. Kada se pokretni objekt nađe u postavljenom upozoravajućem području iza vozila, LED indikatori se osvijetle, a sustav izdaje vizualno i zvučno upozorenje. Ako se objekt otkrije tijekom promjene trake, sustav može aktivirati pokazivač smjera na istoj strani, brzo treptati LED-om i emitirati trotonsko upozorenje kako bi potaknuo sigurno reagiranje. Standardni raspon upozorenja je od 3 do 10 metara iza bočne strane, dajući vam ključne sekunde za reakciju i izbjegavanje potencijalne sudara.

Odaberite između dvije glavne opcije prikaza kako biste odgovarali vašem interijeru: prikaz s lećom s integriranim svjetlom na leći ili unutarnji prikaz automobila prikazan na trokutastom prozoru unutar kabine. Postavka podržava prilagodbu za besprijekoran izgled — možete poslati svoje originalne retrovizore u našu tvornicu, a inženjeri će prilagoditi uzorak laserskog upozorenja kako bi odgovarao vašim retrovizorima, bez promjene cijene.

Dizajniran za pouzdanost u stvarnom svijetu, ovaj BSD (sustav mrtvog kuta) podržava Isuzu D-Max RT 2011–danas, Isuzu KB 2011–danas, Chevrolet D-Max 2011–danas, Chevrolet T-Series 2011–danas, JIM Ruimai (Remax) 2011–danas i JIM Ruimai S (Remax S) 2011–danas. Ako vam je potrebna šira kompatibilnost, naš tim može prilagoditi za druge modele automobila pružanjem originalnih retrovizora za kalibraciju. Sustav radi na DC 9–16V s tipičnom strujom od oko 430 mA pri 12V i dizajniran je da funkcionira od −30°C do +80°C, što ga čini otpornim na različite klimatske uvjete. Ima CE certifikat i dizajniran je da izdrži zahtjevne uvjete s IP66 zaštitom i rasponom prilagodbe brzine do ±120 km/h. Opcionalno DOW (upozorenje na otvaranje vrata) može se dodati za dodatnu zaštitu kada se vrata otvore u promet.

Podržane su dvije metode prikaza za dodatnu fleksibilnost: prikaz s lećom s svjetlom na samoj leći ili ugrađeni prikaz automobila vidljiv unutar trokutastog prozora kabine. S jasnim LED signalima i zvučnim upozorenjima, dobit ćete povećanu svjesnost tijekom promjena traka i manevriranja unatrag, smanjujući rizik od nesreća prilikom promjene trake i incidenata s prometom iza.

Prednosti i savjeti

• Poboljšajte sigurnost prilikom promjene trake na prometnim autocestama dobivanjem ranih upozorenja o vozilima koja ulaze u vaše mrtve kutove.
• Povećajte svjesnost straga u prepunim parkiralištima ili prilikom izlaska iz uskih prostora gdje je teško procijeniti križni promet.
• Savjet: Ako se odlučite za prilagođene retrovizore, neka vaša instalacija slijedi uzorak svjetlosti kalibriran u tvornici za kohezivnu estetiku i optimalnu vidljivost.

Tehničke specifikacije proizvoda

• Radni napon: DC 9–16V
• Radna struja: DC 12V, 430 mA ± 10 mA
• Radna temperatura: −30°C do +80°C
• Statistička potrošnja struje: ≤ 1 mA
• Vodootpornost: IP66
• Raspon prilagodbe brzine: ±120 km/h
• Raspon upozorenja: 3–10 metara iza bočne strane
• Metoda upozorenja: zvuk i LED osvjetljenje
• Način pokretanja: pokretanje s ACC
• Radar: dva mmWave radara (24 GHz / 72 GHz) montirana na stražnjem braniku
• OSD jezik: engleski
• Podrijetlo: kopnena Kina
• Certifikacija: CE
• Dva glavna tipa prikaza: prikaz s lećom na uređaju ili automobilski prikaz unutar trokutastog prozora
• Opcionalno DOW (upozorenje na otvaranje vrata) dostupno

Paket uključuje:

• Radar senzor
• Napojni kabel
• LED transkonnektor
• LED indikator svjetla
• Leća za stražnji pogled u mrtvom kutu
• Linija za inspekciju upravljanja i vožnje unatrag
• Kartica za kalibraciju
• Radar nosač
• Vijak
• Buzzer
• Upute

Upozorenja / Podsjetnici

• Radar signali ne mogu prodrijeti kroz metal i lako ih ometaju fluorescentne svjetlosti. Potvrdite tijekom instalacije da je stražnji branik plastičan i da nema metalnih smetnji izravno ispred površine emisije radarskog senzora.
• Površina emisije radara ne smije biti postavljena prema fluorescentnim lampama.

Podrška jezika: engleski

Sva elektronička i mehanička oprema, uređaji i strojevi koje prodaje InterCyprus zemljama EU su CE certificirani i imaju dvogodišnje jamstvo.

Osiguravamo kvalitetnu i pouzdanu uslugu od 2002. na intercyprus.com.