Système d'avertissement radar BSD Nissan Tiida Pulsar C13 pour détection d'angle mort

Découvrez le système d'avertissement radar BSD pour détection des angles morts de la Nissan Tiida Pulsar C13 — une mise à niveau de sécurité intelligente conçue pour surveiller l'activité à l'arrière et aider à prévenir les collisions lors des changements de voie. Ce système utilise des radars mmWave doubles montés sur le pare-chocs arrière pour détecter les objets en mouvement dans vos angles morts et vous alerter en temps réel, rendant les rues urbaines animées et les changements de voie sur autoroute plus sûrs.

Description principale

Deux capteurs radar mmWave de 24G/72G Hz surveillent en continu la zone derrière et sur le côté de votre véhicule. Lorsqu'un objet en mouvement entre dans la zone d'avertissement définie (3 à 10 mètres derrière le côté), le système allume un LED et délivre un signal sonore pour vous tenir informé. Pour les scénarios de changement de voie, le clignotant du même côté peut clignoter, le LED peut clignoter rapidement, ou un signal sonore à trois tons peut retentir, fournissant un avertissement précoce pour éviter des manœuvres risquées. Le système BSD s'intègre également à d'autres avertissements de sécurité tels que LCA (Aide au Changement de Voie), AOA (Avertissement de Dépassement Actif), RCTA (Avertissement de Croisement Arrière), et DOW (Avertissement d'Ouverture de Porte) en option pour une conscience complète dans les parkings et les espaces étroits.

Conçu pour la Nissan Pulsar C13 (2014–présent) et la Nissan Tiida C13 (2015–présent), ce kit prend en charge des miroirs personnalisés. Si vous envoyez votre miroir intérieur d'origine à l'usine, les ingénieurs adapteront le motif de lumière d'avertissement laser pour correspondre à vos miroirs, au même prix. Deux formats d'affichage sont disponibles : un affichage sur lentille avec la lumière d'invite montée sur la lentille ou un affichage à l'intérieur de la voiture montré sur la fenêtre triangulaire pour une visibilité rapide.

Notes opérationnelles : les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et peuvent être perturbés par l'éclairage fluorescent. Assurez-vous que le pare-chocs arrière est en plastique, qu'il n'y a pas d'interférence métallique directement devant le capteur radar, et que la surface d'émission radar ne fait pas face aux lampes fluorescentes. Le système démarre avec l'ACC et s'adapte à des vitesses allant jusqu'à ±120 km/h pour fournir des avertissements en temps utile.

Avantages & Conseils

• Augmentez la sécurité lors des changements de voie en vous alertant sur les véhicules ou objets dans votre angle mort avant que vous ne bougiez.
• Choisissez votre style d'affichage : affichage sur lentille sur l'appareil ou affichage à l'intérieur de la voiture sur la fenêtre triangulaire pour une visibilité rapide.
• Envisagez d'envoyer vos miroirs d'origine à notre usine pour un motif de lumière d'avertissement laser personnalisé, tout en conservant le même prix produit.

Spécifications du produit

• Tension de fonctionnement : DC 9–16 V
• Courant de fonctionnement : DC 12 V, 430 mA ± 10 mA
• Température de fonctionnement : −30 °C à +80 °C
• Consommation de courant statique : ≤ 1 mA
• Indice d'étanchéité : IP66
• Plage d'adaptation de vitesse : ±120 km/h
• Plage d'avertissement : 3–10 mètres derrière le côté
• Méthode d'avertissement : son et éclairage LED
• Mode de démarrage : démarre avec l'ACC
• Options d'affichage : Affichage sur lentille ou affichage à l'intérieur de la fenêtre triangulaire
• Langue OSD : Anglais
• Remarques : les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et peuvent être affectés par les lumières fluorescentes

Le paquet comprend :

• Capteur radar
• Câble d'alimentation
• Transconnexion LED
• Lampe indicatrice LED ; Lentille de vue arrière de zone aveugle
• Ligne d'inspection de direction et de marche arrière
• Carte de calibration
• Support radar
• Vis
• Buzzer
• Instructions

Avertissements/Rappels

• Les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et sont facilement perturbés par les lumières fluorescentes.
• Confirmez les conditions d'installation : le pare-chocs arrière doit être en plastique, il ne doit pas y avoir d'interférence métallique directement devant le capteur radar, et la surface d'émission radar ne doit pas faire face aux lampes fluorescentes.
• Les lumières LED peuvent être installées sur le montant A (universel) ou affichées à l'intérieur de la fenêtre triangulaire de la voiture (produits spéciaux) selon le kit que vous avez acheté.

Support linguistique : Langue OSD : Anglais. Support linguistique : Anglais.

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