Système d'avertissement radar avec détection d'angle mort pour Mercedes-Benz R172 SLK SLC

Améliorez la sécurité de votre Mercedes-Benz R172 SLK/SLC avec ce Système d'Alerte Radar doté de la Détection d'Angle Mort. Conçu pour fonctionner avec la plateforme R172 (SLK 2011–2015 et SLC 2015–2020), ce système utilise deux radars mmwave montés sur le pare-chocs arrière pour surveiller l'activité latérale arrière dans un rayon de 3 à 10 mètres. Lorsqu'un objet en mouvement entre dans la zone d'alerte, l'indicateur LED s'illumine et le système émet une alerte sonore claire, vous aidant à réagir plus rapidement et à réduire les risques d'angle mort. Il existe des options d'affichage flexibles et la possibilité de personnaliser le motif de lumière d'alerte pour votre miroir d'origine afin d'obtenir un look homogène.

Deux radars mmwave (deux types courants) offrent une détection robuste dans une large gamme de conditions de conduite, tandis que l'intégration du système avec les signaux de votre voiture vous aide à rester informé sans être submergé. L'unité prend en charge l'anglais comme langue OSD et est conçue pour résister à des environnements de conduite exigeants, de -30 °C à +80 °C, avec une classification d'étanchéité IP66, ce qui la rend adaptée à des climats et des conditions routières variés. Si vous envisagez un look sur mesure, vous pouvez même expédier votre miroir de rétroviseur d'origine à notre usine pour une personnalisation de la lumière d'alerte au laser - le prix reste le même, avec vous prenant en charge les frais d'expédition et les droits applicables.

Avec des avantages pratiques et concrets, ce système de détection d'angle mort aide à réduire les incertitudes lors des changements de voie, soutient des manœuvres de voie plus sûres et ajoute une couche de sensibilisation proactive pour chaque trajet. C'est une mise à niveau discrète qui complète les caractéristiques de sécurité existantes de votre véhicule sans altérer son design de base. Sur intercyprus.com depuis 2002 — de confiance pour la qualité et la fiabilité.

Avantages & Conseils

• Lorsque vous signalez un changement de voie, le système détecte les véhicules dans votre angle mort et active le clignotant correspondant, le flash LED et un signal sonore pour vous aider à vous insérer en toute confiance.
• Utilisez le radar latéral arrière pour surveiller le trafic rapide sur les autoroutes à plusieurs voies ou dans les rues de ville encombrées, vous donnant des avertissements précoces avant toute décision de changement de voie.
• Pour un ajustement personnalisé, envisagez d'envoyer vos rétroviseurs d'origine à l'usine pour une personnalisation du motif de lumière d'alerte au laser - disponible tout en maintenant le même prix de produit.

Spécifications du produit

• Tension de fonctionnement : DC 9–16V
• Courant de fonctionnement : DC12V 430 mA ± 10 mA
• Température de fonctionnement : -30 °C à +80 °C
• Consommation de courant statique : ≤ 1 mA
• Classe d'étanchéité : IP66
• Plage d'adaptation de vitesse : ±120 KM/h
• Plage d'alerte : 3–10 mètres derrière le côté
• Méthode d'alerte : buzzer audible et éclairage LED
• Mode de démarrage : démarre avec ACC
• Options d'affichage : Affichage de lentille sur la lentille ou affichage dans la voiture sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur de la voiture
• Fonctions : LCA (Assistance au Changement de Voie), BSD (Surveillance d'Angle Mort), AOA (Alerte de Dépassement Actif), Alerte de suivi d'angle mort du pilier B, RCTA (Alerte de Croisement Arrière), DOW (Alerte d'Ouverture de Porte, en option)

Deux types courants

• Affichage de lentille : lumière d'invite installée sur la lentille.
• Affichage dans la voiture : lumière d'alerte affichée sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur de la voiture.

Installation et calibration de la sonde

Remarque : Les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et sont facilement perturbés par les lumières fluorescentes. Veuillez confirmer lors de l'installation :

• Le pare-chocs arrière de la voiture installée est en plastique.
• Il ne doit y avoir aucune interférence métallique directement devant le capteur radar (surface d'émission du signal).
• Le capteur radar (surface d'émission du signal) ne peut pas être installé face à une lampe fluorescente.

Le paquet comprend :

• Capteur radar
• Câble d'alimentation
• Transconnexion LED
• Lumière indicatrice LED
• Objectif de rétroviseur d'angle mort
• Ligne d'inspection de direction et de marche arrière
• Carte de calibration
• Support radar
• Vis
• Buzzer
• Instructions

Avertissements/Rappels

• Assurez-vous que le pare-chocs arrière installé est en plastique et exempt d'obstructions métalliques près de la surface d'émission radar.
• Évitez d'installer le capteur radar face à un éclairage fluorescent direct ou à d'autres sources de lumière fortes qui pourraient interférer avec la détection.
• Suivez les procédures de calibration pour garantir des plages de détection et des temps précis.

Support linguistique : Anglais (Langue OSD : Anglais).

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