Système de détection d'angle mort basé sur radar pour Mercedes-Benz CLS C218 2011-2018 BSD

Le système de détection d'angle mort BSD de Mercedes-Benz CLS C218 par ZJCG est une mise à niveau de sécurité basée sur le radar, conçue pour les modèles CLS de 2011 à 2018. Il surveille en continu les angles morts arrière avec deux radars mmWave 24G/72G Hz installés dans le pare-chocs arrière, détectant les objets en mouvement à une distance de 3 à 10 mètres des côtés. Lorsqu'un véhicule ou un objet entre dans la zone d'avertissement, le système vous alerte par le biais d'indicateurs LED, de signaux sonores et, si configuré, d'avertissements de changement de voie pour aider à prévenir les changements de voie dangereux.

Les principaux avantages de ce système BSD incluent une meilleure sensibilisation du conducteur lors des changements de voie, une sécurité améliorée de nuit et sur autoroute, et la possibilité de personnaliser l'intégration avec les rétroviseurs intérieurs de votre voiture pour un look homogène. Le système est conçu pour un retrofit facile sur les modèles CLS compatibles et prend en charge la personnalisation en s'installant dans vos rétroviseurs d'origine pour un motif d'avertissement lumineux sur mesure, avec le même prix et une expédition simple des rétroviseurs gérée par notre équipe d'usine.

Avantages & Conseils

• Réduisez les risques de changement de voie en recevant des alertes en temps opportun lorsque qu'un véhicule ou un objet entre dans votre angle mort, vous aidant à prendre des décisions de fusion plus sûres.
• Choisissez entre les deux options d'affichage principales : des signaux lumineux basés sur l'objectif sur l'objectif extérieur ou un indicateur d'avertissement sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur de la voiture, pour une configuration qui correspond à vos préférences et au style intérieur.
• Pour les flottes ou les passionnés méticuleux, expédiez vos rétroviseurs d'origine à notre usine afin que les ingénieurs puissent personnaliser le motif lumineux d'avertissement laser pour un look intégré parfait sans changer le prix global.

Spécifications du produit

• Distance d'alarme : 700 M
• Marque : ZJCG
• Certification : CE
• Mode de détection : Détection de signal radar
• Langue OSD : Anglais
• Origine : Chine continentale
• Caractéristiques spéciales : détection de mouvement
• Style : STYLE DE VOITURE
• Type : Vitesse fixe & de flux
• Tension de fonctionnement : DC 9 ~ 16V
• Courant de fonctionnement : DC12V 430MA ± 10MA
• Température de fonctionnement : -30 °C ~ +80 °C
• Consommation de courant statique : ≤1 mA
• Indice d'étanchéité : IP66
• Plage d'adaptation de vitesse : ±120 KM/heure
• Plage d'avertissement : 3 à 10 mètres derrière le côté
• Méthode d'avertissement : son et éclairage LED
• Mode de démarrage : démarrer avec ACC
• Deux types principaux : Affichage de lentille sur la lentille ; Affichage dans la voiture sur la fenêtre triangulaire

Deux types principaux

• Affichage de lentille : lumière d'avertissement installée sur la lentille extérieure
• Affichage dans la voiture : lumière d'avertissement affichée sur la fenêtre triangulaire à l'intérieur du véhicule

Installation et calibration de la sonde

Remarque : Les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal et sont facilement perturbés par les lumières fluorescentes. Lors de l'installation, confirmez :

• Le pare-chocs arrière de la voiture installée est en plastique.
• Il n'y a pas d'interférence métallique directement devant le capteur radar (surface d'émission du signal).
• Le capteur radar (surface d'émission du signal) ne fait pas face à une lampe fluorescente.

Ce qui est inclus

• 1 capteur radar
• 2 cordons d'alimentation
• 3 connexion LED
• 4 lumière indicatrice LED
• Objectif de vue arrière de zone aveugle
• 5 ligne d'inspection de direction et de marche arrière
• 6 carte de calibration
• 7 support radar
• 8 vis
• 9 buzzer
• 10 instructions

Avertissements / Rappels

• Les signaux radar ne peuvent pas pénétrer le métal ; assurez-vous d'un montage approprié pour éviter les interférences.
• Confirmez que le pare-chocs arrière est en plastique et qu'il n'y a pas de métal directement devant la surface d'émission du radar.
• Évitez d'installer le capteur radar face aux lumières fluorescentes pour prévenir la perturbation du signal.
• Utilisez une installation professionnelle si vous n'êtes pas sûr du câblage ou de l'intégration des rétroviseurs.

Support linguistique : Anglais (OSD).

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